环西S11 洛佩斯登顶夺冠 弗鲁姆扩大GC优势

环西第十一赛段米格尔•安赫尔•洛佩斯（阿斯塔纳）登顶夺冠。赛段第二名克里斯托弗•弗鲁姆（天空），赛段第三名文琴佐•尼巴利（巴林美利达）。

环西S11赛段成绩前十名

环西S11总成绩前十名

弗鲁姆在这一赛段进一步扩大了自己的总成绩优势。之前跟弗鲁姆成绩最接近的诶斯特万•查韦斯（澳瑞凯）和尼古拉斯•罗奇（BMC）在本赛段丢失了大量时间，罗奇更是直接掉出总成绩前十，查韦斯则是落后弗鲁姆一分多钟过线。

环西S11米格尔•安赫尔•洛佩斯（阿斯塔纳）登顶夺冠

尼巴利的总成绩上升到第二名，落后弗鲁姆1分13秒。查韦斯掉落到第三名，落后2分33秒。

阿尔伯托•康塔多（崔克）选择在终点前10公里的爬坡进程中发动攻势，查韦斯，罗奇和法比奥•阿鲁（阿斯塔纳）无法跟上。

巴林美利达忙着进攻对手时，阿斯塔纳派出了洛佩斯埋伏在GC集团中。尼巴利嗅出弗鲁姆似有疲态，最后两公里他发起了攻击。洛佩斯率先接上了断龙，而且随着弗鲁姆的逼近他再一次加速前进。追上尼巴利后两人进行了追击战，洛佩斯最终摆脱弗鲁姆，领先他14秒到达终点线，总成绩也上升到前十。

环西S11地形图

本赛段为中等山地赛段，终点尾部连续设有两个1级爬坡点，海拔超过两千米，与之前的比赛一样一开始也是阴雨绵绵。

十四人的突围集团

澳瑞凯车队

比赛开场的进攻节奏由朱利安•阿拉菲利普（快步）领衔，但是他并没有进入到随后的14人突围集团。行进40公里后形成了由强大爬坡手和耐力型车手组成的突围集团，包括了罗曼•巴代（AG2R），鲍勃•容格而斯（快步车队），亚历山德罗•德马尔基（BMC），乔瓦尼•维斯孔蒂（巴林美利达），马泰•莫霍里奇（阿联酋航空），桑德•阿尔梅（比利时乐透）等人。

天空控制主集团节奏

比赛行进到一半的里程时，兔子们的优势接近5分钟。天空车队控制主集团节奏，澳瑞凯车队承担部分领骑工作。到达第一个爬坡点时，兔子优势降到了2分30秒。

BMC车队

第一个爬坡的行进当中，巴代疯狂的爬坡节奏甩掉了众多兔子。后方的主集团里，西蒙•耶茨眼见差距越缩越小抓紧机会突围。在亚当•耶茨和查韦斯掩护下，西蒙突围成功。此时在最前方骑行的是维斯孔蒂和阿尔梅，达尔文•阿塔普马（阿联酋航空）不久也加入到领骑队伍当中，而阿尔梅则是在下坡当中掉队。

诶斯特万•查韦斯（澳瑞凯）

耶茨和巴代形成的追击集团在到达最后一个爬坡点时取得了接近2分钟的优势。然而到达终点前13公里，耶茨、维斯孔蒂均被甩掉，巴代和阿塔普马在前方单飞。天空和巴林美利达控制着后方主集团的节奏，随着爬坡难度的增加多名车手纷纷掉队。

康塔多见状发动了攻击，尼巴利随后跟上，虽然最后他们两人都被带回，但是查韦斯，罗奇和阿鲁等人都因为这波攻势陷入了困境。

天空和巴林美利达副将负责追击领先集团，弗鲁姆则是在集团尾部行进。终点前八公里，他们与领先集团的差距追到15秒，查韦斯此时已经失去超过1分钟的时间。弗朗科•佩里佐蒂（巴林美利达）快速的爬坡节奏使GC集团在最后的7公里接上了领先集团。

米克尔•涅韦（天空）带着弗鲁姆一路行进到终点前2公里，尼巴利感觉到弗鲁姆状态不佳发动攻势。

环西S11米格尔•安赫尔•洛佩斯（阿斯塔纳）登顶夺冠

尼巴利攻势维持不了多久，后方的对手凶猛地扑了上来。洛佩斯首先追击，弗鲁姆几乎要接到洛佩斯时，洛佩斯又进攻。之后弗鲁姆又试着追回洛佩斯，洛佩斯依旧留有余力反击，并且成功摆脱弗鲁姆，单飞到终点。

弗鲁姆、尼巴利、克尔德曼一同过线

弗鲁姆、尼巴利、威尔科•克尔德曼（太阳网）一同过线。查韦斯艰难地骑行，最终落后洛佩斯2分05秒到达终点。

编辑：芒妮

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