环西S9 稳！稳！稳！弗鲁姆一雪前耻夺单站

环西第九赛段，克里斯托弗·弗鲁姆 （天空车队）打破今年大环赛单站颗粒无收的局面，豪夺本赛段冠军，一雪2015年在这被迪穆兰打败之耻。弗鲁姆本次环西红衫的有力争夺者——约翰·埃斯特万·查韦斯（澳瑞凯车队）获得亚军。而于昨天曝出可能要解散新闻的加能戴尔车队，车手迈克尔·伍兹拼尽全力获得赛段第三。

环西S9赛段成绩前20名

GC榜方面，弗鲁姆进一步扩大其领先优势，与第二名查韦斯分差上升到36秒。伍兹由于本赛段的表现，排名上升一位，与亚当-耶茨（澳瑞凯车队）互换位置，后者跌至第九名。

环西S9总成绩前20

本赛段中，弗鲁姆一鸣惊人，他在最后一公里临近终点处发动进攻。原本在其身后的康塔多曾试图跟上，上演一出昨日的拉锯好戏，但今天的弗鲁姆势如破竹，只有查韦斯和伍兹追上他的步伐，但却完全没有反超的机会。最终，弗鲁姆快意力夺单站，再一次巩固GC榜龙头老大的位置。

弗鲁姆最后500米处发动进攻

康塔多本赛段试图追上表哥，虽然未果，但也顺利完赛

特别值得一提的是，今天曝出由于赞助商问题面临解散新闻的加能戴尔车队，在本赛段中颇为卖力，大部分时间在集团前面领骑，最后队内车手伍兹还登上了领奖台。

本赛段是环西首个休息日前的最后一站，赛道将从奥里韦拉沿者海岸线一路北上，直至贝尼塔切利，全程174公里。

环西S9海拔图

比赛才进行到20公里处，一个由10余人组成的兔子集团便出现了，但立马就被大集团扼杀。随后不久，以马克尔·伊里萨（崔克车队）为首的10人 再次上演脱逃戏码，这次大集团没啥反应，放任兔子集团远走，两者时间差一度达到3分钟。

早期兔子集团

赛段前130公里地形较为平坦，加上不少车队把注意力放在最后的爬坡点上，故而大集团表现保守，场面一度有些无聊。

而昨日曝出赞助商危机的加能戴尔车队，在比赛初期就表现积极，颇为卖力地在集团前方领骑，竭力提高大团速度。赛程进行53公里左右，因着他们的努力，两团间分差缩短到2分钟。

大集团

阿鲁也在大团中

比赛进行大半程，兔子集团率先进入本赛段首个关键爬坡点，由于山路陡峭，整个领先集团便分崩离析，到达山顶之际仅剩下两名车手在前。大集团内，天空车队接管过加能戴尔车队的领骑任务，崔克车队也一直试图将主将康塔多送到前线。

本赛段首个关键爬坡点

剩余的两名兔子

在终点前5公里，最后两名兔子也被抓回，随后罗曼·巴代 （AG2R车队）发动进攻，带出恩里克·马斯（快步车队）及理查德·卡拉帕斯（移动之星车队），卡拉帕斯试图单飞，巴代反击，但很快便被大集团追上。

卡拉帕斯试图甩开巴代及马斯单飞

来到最后一公里，整个集团规模还是相当庞大，几乎所有主将都还留在里头。在终点前500米，红衫保有者弗鲁姆发动进攻，查韦斯奋力追击但未果，最终弗鲁姆夺得今年首个大环赛赛段冠军。

最后1公里阶段，大团人数众多

表哥拿下今年首个大环赛赛段冠军

查韦斯第二

BMC车队范加德伦总成绩第五

表哥今年环法环西连桩有望

编辑：哈比罗