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坎切拉拉赛评 | 范阿尔特缺席 环弗兰德斯变得开放

作者: 刘剑璞 2022-04-03 11:20:10 3965 评论:0

坎切拉拉赛评 | 范阿尔特缺席 环弗兰德斯变得开放

重要的事情开头说:范阿尔特不参赛。

首先,我对此感到很遗憾。对范阿尔特来说这是个至暗时刻,事情发展(感染新冠)已经超出了他的控制范围。不要低估了这件事的严重程度,无论是对比利时国家亦或是对范阿尔特个人,这个打击都是沉重的。

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对比利时国家来说,明明大雪才刚消融、太阳刚出来,但却马上又一团阴云笼罩在这个国家最重头戏之一的赛事活动——环弗兰德斯(荷兰语Ronde van Vlaanderen,英语Tour des Flandres)身上。当地车迷们希望在4月3日能看到时隔多年都没有出现过的一个画面,那就是由一个弗兰德斯人夺得环弗兰德斯冠军,然而这个可能性都已经不存在了:范阿尔特不参赛。

范阿尔特成“小阳人” 将缺席环弗兰德斯比赛

坎切拉拉赛评 | 范阿尔特缺席 环弗兰德斯变得开放
吉尔伯特

由一个弗兰德斯人赢得环弗兰德斯,那意义将是不言而喻的。最近一次由比利时人获得环弗兰德斯是2017年的吉尔伯特(Philippe Gilbert),但他不是来自弗兰德斯(比利时北部荷兰语区),他来自瓦隆(比利时南部法语区);而最后一次由弗兰德斯人赢得环弗兰德斯,是我的老友布南(Tom Boonen)在2012年的时候。

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布南

范阿尔特是来自赫伦塔尔斯(Herentals),是和弗兰德斯传奇自行车运动员里克·范鲁伊(Rik van Looy,上世纪50~60年代活跃的一个传奇自行车运动员)一个地方的;如果范阿尔特能赢下环弗兰德斯,他必将成为和里克·范鲁伊(Rik van Looy)齐名的存在。

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范鲁伊(Rik van Looy)

但人生就是如此,理想和现实总是不一样。我不会说,环弗兰德斯比赛因为没有了范阿尔特而直接变成另一个比赛,不会;但比赛现在已经失去了它最大的关注点,实际比赛将可能出现任何一个我们意想不到的结局,每一个站在起点线上的运动员都将怀有一个截然不同的心态(意思是每个人都有更大的争冠可能性了)。

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比如说珍宝-维斯玛车队(Jumbo-Visma),范阿尔特是他们的既定主将,而现在他们的明灯、他们的核心没了。要靠贝诺特(Tiesj Benoot)、拉波特(Christophe Laporte)接过范阿尔特的大旗,这属实有点强人所难。

对每一个参赛运动员来说,他们需要把注意力放在比赛本身,以及他们想要“搞事情”的路段和方式上。如果你把注意力放在别的地方(盯防范阿尔特),你可能会离你的既定计划渐行渐远。如今,其它车队们需要制定属于自己的计划(而不是单纯盯着范阿尔特)并且执行它。

我相信环弗兰德斯一直都是珍宝车队的年度重点所在,但现在情况可能有所不同了。某种程度上说,按照既定方针去全力争冠环弗兰德斯仍然是可行的,毕竟他们还有贝诺特和拉波特两员大将;但他们也可以玩一个“田忌赛马”的游戏,大方的说“我们主将不在了,你们随意吧”。由此,可能会产生一系列关于战术制定和执行的心理博弈。

对于珍宝车队的竞争对手车队和车手们来说,我觉得这将是一个机会。如果我是他们,我不会羞于承认这一点的。

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这对快步车队(QuickStep-AlphaVinyl)来说,他们目前在春季比赛里的表现非常糟糕,很明显现在就还不在状态;但这个东西此一时彼一时,我们过去也见过很多否极泰来的戏码,这就是公路自行车竞技,变化万端。如今范阿尔特不在,快步就有了肉眼可见的夺冠机会:阿斯格林(Kasper Asgreen)是去年环弗兰德斯冠军,而今年以来他的表现也一直非常抢眼,我相信他们会在某个时间点介入并控制比赛。

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对于其它车队来说,现在的局势至少也可以让他们有更多的曝光度。我不确定FDJ车队(Groupama-FDJ)会不会想要搞点事情,但从最近斯特凡金(Stefan Küng)的高亮表现来说,他们应该会有所动作。我希望FDJ车队能站出来表示一下,证明一下自己对斯特凡金有充分的信心——不是说给压力,而是给予他全面的支持和空间。你可以看看斯特凡金的战绩,他总是在成绩单的最前排,但好像距离冠军总是一步之遥,而这个“一步”,可能就是车队给予他全力支持这一点。

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范德普尔及欧倍青车队阵容

对我来说,斯特凡金是和阿斯格林(Kasper Asgreen)、拉波特(Christophe Laporte)、范德普尔(Mathieu van der Poel)同级别的一线夺冠热门。

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皮德科克及英力士车队阵容

而在他们几个人之后,有一大堆的运动员存在争冠可能性。皮德科克(Tom Pidcock)配得上一个四星夺冠热门,但他的病情对他的影响到底多少,他是否完全恢复了过来,仍然要打个问号。贝诺特(Tiesj Benoot)也配得上一个四星夺冠热门——他很强,但在一个小团冲刺对决的局面里他能有多少胜算(贝诺特冲刺能力很差)?坎佩纳尔特(Victor Campenaerts)也证明了自己有争冠的能力,但在古典赛上他是新人,他能否以他赖以成名的个人计时赛能力跑275公里?

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坎佩纳尔特

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莫霍里奇及巴林胜利车队阵容

除此之外还有很多人都有争冠可能性,比如蒂尔吉(Anthony Turgis)、莫霍里奇(Matej Mohorič)、索伦安德森(Søren Kragh Andersen),以及崔克车队的两位老伙计:斯泰芬(Jasper Stuyven)以及彼得森(Mads Pedersen)。当然,还有人们争相谈论的当红炸子鸡:波加查(Tadej Pogačar),不过我觉得波加查在环弗兰德斯上没什么机会。

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每个人都必须要有觉悟。也许在比赛初期你会看到他们有点挣扎,但范阿尔特的缺席势必会激发他们更大的争冠动力。我管这叫“动力补偿”。在比赛中你不能期待奇迹发生,但现在你至少可以获得一点激励,一点运气,一点自信,对于这些运动员们来说如今他们可以操作的事情太多了,每个人都有可能突破自己的极限,上升到一个更高的层次。

当一个大集团里有一个夺冠热门车手明显比任何其他人都要强,甚至强到可以在关键的Kwaremont和Paterberg路段上直接单飞出去的话,这比赛就很难搞;但现在这个情况不存在了,比赛重新变得自由开放。也许这次比赛的决定性进攻会发生在很早的初期,谁知道呢。本届环弗兰德斯比赛,因为范阿尔特的缺席而突然就有了非常多的操作空间、可能性。

范阿尔特的缺席对本届比赛来说是个巨大的遗憾,但比赛也因此变得无比开放。

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坎切拉拉的夺冠热门预测:

★★★★★五星:

没有,唯一的五星已经确定不参赛了

★★★★☆四星:

范德普尔(Mathieu van der Poel,欧倍青车队)

阿斯格林(Kasper Asgreen,快步车队)

拉波特(Christophe Laporte,珍宝车队)

斯特凡金(Stefan Küng,FDJ车队)

★★★½☆三星半:

贝诺特(Tiesj Benoot,珍宝车队)

皮德科克(Tom Pidcock,英力士车队)

★★★☆☆三星:

坎佩纳尔特(Victor Campenaerts,乐透车队)

蒂尔吉(Anthony Turgis,道达尔能源车队)

莫霍里奇(Matej Mohorič,巴林胜利车队)

★★☆☆☆两星:

波加查(Tadej Pogačar,阿联酋航空车队)

斯泰芬(Jasper Stuyven,崔克车队)

彼得森(Mads Pedersen,崔克车队)

索伦安德森(Søren Kragh Andersen,帝斯曼车队)

纳瓦埃斯(Jhonatan Narvaez,英力士车队)

★☆☆☆☆一星:

范巴勒(Dylan Van Baarle,英力士车队)

范阿维玛特(Greg Van Avermaet,AG2R车队)

波利特(Nils Politt,博拉车队)

塞内沙尔(Florian Sénéchal,快步车队)

马修斯(Michael Matthews,单车交易车队)

2022第106届环弗兰德斯(荷兰语Ronde van Vlaanderen,英语Tour des Flandres)将于北京时间4月3日晚上开始,届时野途网也将带来第一时间的现场报道。

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法比安-坎切拉拉(Fabian Cancellara),瑞士传奇公路自行车运动员,曾经最顶尖的个人计时赛及古典赛车手,1981年出生,2001年开始参加职业自行车赛,2016年底退役,职业生涯里获得了总计超过88场的胜利其中包括4届世锦赛冠军(2006、2007、2009、2010)、2届奥运会个人计时赛金牌(2008北京、2016里约)、8个环法赛段冠军、3届巴黎鲁贝冠军(2006、2010、2013)、3届环弗兰德斯冠军(2010、2013、2014)、3届E3古典赛冠军(2010、2011、2013)、10届瑞士个人计时赛冠军等等等等。

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2022年春季以来,坎切拉拉接受了英国自行车媒体Cyclingnews的邀请成为了评论嘉宾,并在其网站上开了一个叫《坎切拉拉古典赛评》的栏目。

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编辑:刘剑璞

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