10年玩车经验,山地转型山马,再转型公路车,期间玩过无数的自行车和配件。大学四年在江浙地区各大赛场上披荆斩棘,毕业后义无反顾地在玩车的道路上越走越远。
Fulcrum轮组非常受欢迎,既可以作为购买自行车整车时的出厂配置,也可以在市场上购买,其产品范围很广,并且有点复杂,因此野途网(www.wildto.com)
自行车运动领域正在发生着变化,而Tektro彦豪的自行车手刹(制动驻车器)专利申请,似乎预示着机动性的未来。
Shimano最近申请了属于自己的无线电变系统,而SRAM似乎正朝着相反的方向开发电变套件。在最近的专利审查中,SRAM递交了一份专利申请,在其eTap套件中增
100年,无论指的是什么,都是很长的时间。从第一个3.3.3飞轮开始算起的100年时间里,Shimano的产品无论是种类还是技术创新都得到了很大的提高,即使在一
总编辑
十五年传媒老兵,投身自行车圈。乐于观察和思考,也乐于分享与交流。“骑车五分钟,拍照两小时”的拥护者和实践者。
热爱摄影,热爱骑行,永远热忱,永远追求。
专注自行车和铁三板块,致力于发掘车手背后的故事,喜欢拍照,更喜欢边骑车边拍照,颜控,热爱生活。
执行主编
器材党、科技迷、数码控、视觉动物、键盘车友、伪Hi-Fi烧友。
总编辑助理
资深自行车赛事迷,爱表哥,爱萨甘,也爱范阿尔特和范德普尔……
摄影记者
一名上坡全靠推的山地车爱好者,从事自行车赛事报道数年,拍摄报道工作之余喜欢折腾车子,以及上山挖土、修包、开路。
10年玩车经验,山地转型山马,再转型公路车,期间玩过无数的自行车和配件。大学四年在江浙地区各大赛场上披荆斩棘,毕业后义无反顾地在玩车的道路上越走越远。