独特的焊接技术 Specialized推出新款Chisel

如今，坚持铝合金车架的大品牌厂商已经不多，Specialized就是那少部分品牌之一，旗下的山地车Chisel就是运动入门的经典车型。

随着XC车技术的发展，制造商纷纷更新了他们自行车的几何形状，以适应竞争激烈的市场环境。很多硬尾山地车也跟随这个趋势，新的Chise集成了老大哥Epic HT身上的几何学优点。

新的几何使得整车变得更加松弛，68度的头管角度，较低的五通高度，增加的reach范围，缩短的后叉和减小的前叉偏移，更新的几何形状使Epic HT更加灵活，并具有令人难以置信的下坡稳定性，所以Chise也会具有这样的优势。

Specialized声称，新款Chisel车架的重量为1400克左右，采用D'Aluisio Smartweld焊接技术，类似于Allez公路车架上的焊缝，都是采用M5铝合金，Chisel是Specialized第一款使用D'Aluisio Smartweld焊接技术的山地车。

Specialized工程师认为D'Aluisio Smartweld焊接技术比传统焊接要坚固得多，更耐用。因为绕开了最大应力区域，所以可以从根本上更改管形和结构，在其他区域所需的材料更少，所以车架更轻了。充分利用DSW的优势，Specialized可以为Chise提供30.9mm的座杆，这意味着用户可以运行更长行程的升降座管柱。采用内走线设计，车架尺寸从XS到XL，都预留两个水壶架安装座。

新的Chise有两种型号，Base和Comp，两种型号均配有RockShox Judy 110mm前叉，12速变速（Deore或SLX）和Shimano Deore制动器，Specialized自家轮组搭配29 x 2.3轮胎。Base版本售价1500美元，Comp版本售价1700美元，单独车架900美元。

编辑：滨