环兰卡威第二赛段：麦凯布大团冲刺得胜，吉本斯接管黄衫

在今天刚结束不久的2017第22届环兰卡威第二赛段—吉地出发至宜力的比赛中，来自美国联合健康保险车队的麦凯布（Travis McCabe）在终点前的缓下坡大集团冲刺中，战胜来自威廉车队的波扎托（Filippo Pozzato）以及来自达科车队的吉本斯（Ryan Gibbons）收获赛段冠军，同时也在总成绩榜单上位列第二；第三过线的吉本斯则从桑德兰（Scott Sunderland）手中接过总成绩领先的黄色领骑衫。

赛前的黄衫持有者，澳大利亚埃索维车队桑德兰（Scott Sunderland）

赛前寒暄中的车手们

获得赛段冠军的美国车手麦凯布在采访中称：“我们带着胜利的渴望前来。在比赛中，我们努力的去尝试控制冲刺集团而事实上我们也做到了。今天的胜利来之不易，而我认为我们的胜利来自于耐心——事实上昨天我们也执行了同样的成功战术，只不过昨天我起冲太早了点，有点失误。”

带领大集团追赶突围集团的安德罗尼车队

在爬坡中挣扎的大集团

从马来西亚东海岸出发，经过蒂蒂旺沙地区（马来西亚一个知名旅游景区区）的热带丛林骑往宜力，第二赛段的比赛是漫长而竞争激烈的。比赛不久后便发生一起摔车事故，威廉车队的知名车手波扎托以及登嘉楼车队的冲刺手Harrif Saleh均受到牵连。在比赛的头一个小时大集团行进了49公里后，一支包含有达科车队范伦斯堡（Jacques Janse van Rensburg，达科车队主将）、曼萨纳波斯托邦车队索沙（Bernardo Suaza）以及埃索维车队赫克（Robbie Hucker）在内的16人突围集团出现，此后安德罗尼车队带领大集团进行追击。来自无限AIS车队的埃布森（John Ebsen）在突围集团中拿下两个途中爬坡点的第一名，共获21分爬坡积分顺利穿上爬坡王红衫。比赛后半段的山地路段让大集团剧烈的筛选，前方大团一度只剩50名车手。

在终点宜力等待比赛冲刺时的民族舞蹈节目

当地的观众

最后的终点线前是一个缓下坡，尽管本赛段被认为是山地赛段，但比赛还是迎来了大集团冲刺

意大利冲刺手波扎托在最后的大集团冲刺中险些获胜，美国车手麦凯布是在最后以毫厘间的优势超过波扎托胜出的。“我今天的比赛是以摔车为开局的”麦凯布声称：“当时我是在集团的中后部，有人应该是车头失控了然后直接撞倒了我，我当时几乎就是来了个脸刹。还好实际上并无大碍，我翻身上车继续比赛。因为已经基本从旅途奔波劳累中恢复过来了，我今天感觉状态比昨天要好，而到了最后的冲刺阶段，我觉得我冲刺能力没有那群冲刺猛兽来得强，所以本来我是想更早点起步的。”

美国联合健康保险车队的麦凯布成为今天的赛段冠军

当中国大部分地方还在冬天的时节，热带地区的马来西亚已经是热到不行。。。。

“美国联合健康保险车队今天干得不错，在最后1.2公里成功的拉出了一条自家车队的火车。当时我压根挤不进他们的火车队形里，而当他们最后的带冲手让道出来给他们冲刺手后，我选择了从右翼出击。当时我还是犹豫了那么一下，以至于最后麦凯布拿下冠军而我获得亚军。这很遗憾，因为我是非常渴望在开年之际给我们车队带来点成绩的，毕竟他们一路上给了我非常充分的支持。但没关系，我们会继续努力的。”

赛段前三：美国联合健康保险车队麦凯布、威廉车队波扎托、达科车队吉本斯

因为今天的突围而狂揽21分爬坡积分的无限AIS车队的埃布森（John Ebsen）穿上象征爬坡王的红衫，同时也获得今天的敢斗奖

荣誉衫获得者登台：达科车队吉本斯同时穿上总成绩领先黄衫和冲刺王蓝衫，无限AIS车队埃布森穿上爬坡王红衫，亚洲最佳车手白衫则由维诺-阿斯塔纳汽车车队的Yevgeniy Gidich获得

位列第三过线的达科车队吉本斯，从埃索维车队桑德兰手中接过总成绩领先黄衫，成为新的车群风向标。“在比赛还有60公里的时候我发生了一起机械故障而不得不更换了一台车。”南非车手吉本斯回顾着他今天的比赛过程：“当时大盘挂的是53齿，但飞轮怎么调也下不到11齿那去，当时真是吓死宝宝了。最后冲刺没什么好说的，速度差了那么一点，但输了就是输了，这让我有点失落。事实上我觉得我的冲刺比他们更强，我希望在接下来的比赛中证明这一点。”

最后是马来西亚的礼仪妹子压轴~

明天2017第22届环兰卡威赛的第三赛段将从从沙登出发至Pantai Remis，赛程118公里，含3个途中冲刺点，纯平路的地形相信很适合冲刺手们表演。

环兰卡威第一赛段：桑德兰旗开得胜

2017第22届环兰卡威海滩边开幕

前瞻 | 集结20支队伍 飘摇中的2017环兰卡威即将开赛

编辑：刘剑璞

摄影：子齐