市售最轻的120行程前叉？Motion发布XElium

Motion Engineering多年来推出了一些非常有趣的悬挂组件，比如极具野性的170毫米行程连杆前叉就是一个很好的例子。工程师Matthieu Alfano不随波逐流，现在又将推出一款号称市售最轻120毫米行程的前叉XElium。

Motion在2018年亮相的170行程连杆前叉

XElium是一款单侧、前导连杆前叉，行程为 120 毫米。连杆结构为基本单枢轴，轴路弯曲，悬浮制动臂设计用以限制前刹车时负载传递至前轮时产生的下坠效应。内部配备195毫米×45毫米Fox Float SL避震，前叉据称重1.2公斤，是XC中最轻的120毫米行程前叉。

舵管和上叉腿是一体成型的碳纤维，前轴的连杆是铝合金，这是最粗重的连杆，对前叉的扭转刚性至关重要。其他链节承受的力没有那么大，因此可以加工得更轻。Matthieu Alfano表示，他们的内部测试显示XElium在扭转和前后平面上的刚性与Rockshox SID 35相当。考虑到后者重达1.537公斤，这相当令人印象深刻。

在普通伸缩前叉上，制动时传递到前轮胎接触面的任何负载都可能导致前叉在行驶过程中压缩时前倾。如果你只是骑着车，然后猛拉前刹车而不改变身体姿势，前叉会在重心前移时压缩。使用更硬的弹簧或增加低速压缩阻尼可以减少俯仰，但这会损失舒适度和灵敏度。

事实上，这种倾斜并不是大问题，因为任何骑行者都已经习惯了这是自行车操控的正常部分。但Motion Engineering说有更好的方法，暨使用连杆叉，但带有浮动制动臂，制动臂安装卡钳，刹车对碟片减速产生的力传递到连杆装置中。这些力使连杆偏向伸缩，与传递到前轮的负荷方向相反，使前叉在制动时不会被压缩，甚至不会伸展。该概念完全等同于后轮悬挂中的防抬升原理。

XElium支持29或者32英寸轮径，售价875欧元（包含定制花鼓），预售结束后，价格将涨至1250欧元，保修期两年。

编辑：滨