仅重8.99千克 新款SCOTT Spark RC魔改版图赏

丹格霍尔姆（Dangerholm）在改车届以蒙太奇的手法而闻名，通常他的成品都是以天马行空给的方式呈现，往往是将原厂的车进行彻底魔改，从而得到极致的轻量，以及独一无二的作品。

现在他又对新款SCOTT Spark RC动刀了，经过5天的时间，打磨掉原车漆，以及更换上超轻部件，打造出一辆仅8.99千克的XC软尾山地车。

避震

Flight Attendant同时出现在后避震和前叉上，虽然电池和电子设备增加了复杂性和重量，丹格霍尔姆显然愿意接受这种权衡，以换取性能优势。有趣的是，带Flight Attendant的Samurai XC前叉几乎与RockShox SID Ultimate Flight Attendant前叉的官方重量相同，均为1624克。不仅如此，Intent前叉还带来了抛光银色的外观，这也是许多组装部件的美学和主题。他还换成了透明的后避震盖子，并且拆除了部分橡胶挡板，以进一步减轻重量。

传动

WERT钛合金曲柄组非常美观，尤其是配上银色38T Garbaruk盘片。特别版SRAM 链条和飞轮为闪亮的银色主题增添了色彩，而GX AXS变速器的HOPP Carbon调校套件则将其重量降至357.7克。

轮组、刹车

PI ROPE “Light” SLS5 285 轮组并不常见。配备编织辐条和碳纤维轮圈，轮组整体重量为949.1克（加上气门和轮圈胶带19克）。Trickstuff Piccola刹车系统负责，配备原型钛合金操纵杆，Carbon-Ti X碟片。

其他组件

鉴于丹格霍尔姆在轻量化改装方面的经验，不少小众精品都能为其提供支持，比如RadoxX Components 的Oknytt Dangerholm Signature顶盖仅重 3.2 克，Extralite UltraStar 5 扩展器，重量为4.6克。Darimo是轻量化碳纤维车把和把立的显而易见的选择。Vertical Helium Race120毫米升降坐管也是市面上轻量代表，Berk Composites原型坐垫重量仅61.3克。

编辑：滨