每当进入冬季,沿海的寒风便自带“穿透力”,以至于出门骑行都得鼓足勇气。为了避开肆虐的寒风,小编反倒偏爱冬日进山骑车,选择一些当地的爬坡路段,或是山地越野,以及砾石路线等。
但山里骑行,最让人揪心的莫过于突发器材故障。你要知道,山里想叫个货拉拉都难,因此每次出行,补胎装备和简易维修工具必定塞满行囊。而在充气工具的选择上,传统手动打气筒费力又低效,笨重的体型还难以塞进尾包;CO₂气瓶虽能快速充气,却属于一次性消耗品,长期使用下来成本颇高。综合对比之下,电动迷你打气筒无疑是最优解;而小编此次选择的正是Trek Air Rush电动迷你打气筒。
Air Rush的核心竞争力,无疑集中在“迷你体积”上,这也是它区别于传统充气工具的最大亮点。这款打气筒的机身尺寸仅为80×45×32mm,实称重量为132.7g,小巧轻便的规格无论是塞进骑行服背袋、尾包,都毫无压力。据称,部分Trek Checkpoint车型的车架储物仓,还能实现“隐形收纳”。
除了便携性拉满,Air Rush的细节设计也精准戳中骑行场景的需求。机身上的彩色显示屏,能清晰呈现胎压目标值、实时值,以及剩余电量,充气过程中无需反复核对胎压表,精准把控胎压。
同时,它还集成了照明灯功能。遇到夜骑爆胎,或是在昏暗的地下车库应急打气,昏暗环境下也能方便操作。
机身上配备了三个宽大的加减、启停按键,即便秋冬骑行戴着厚重手套,也能精准操作,这一点对于北方骑友或是冬季长距离骑行爱好者来说,尤为友好。
Trek Air Rush电动迷你打气筒支持2-120psi的气压区间,满足山地越野(20-35psi)、城市通勤(40-60psi)、公路竞速(60-120psi)等各类骑行场景的胎压需求。
如今,真空胎在车圈的使用率越来越高,不管是公路车用户还是山地车用户,对胎压的精准控制要求也越来越严苛。而Air Rush的彩色显示屏,能实时显示胎压数值与目标胎压值,让胎压调节更精准。经实测,在40psi、60psi、80psi等日常常用气压区间,其胎压误差与传统打气筒的机械表头大差不差。
美嘴转换头可固定在机身侧面
适配性方面,这款打气筒兼容美嘴和法嘴两种主流自行车气门嘴,无需额外适配。同时还附带了球类充气适配头,可给篮球、足球等日常球类的充气。
Air Rush操作也很简单,只需设定好目标胎压,连接气门嘴后按下启动键即可开始充气。相较于手动打气筒高压充气时的费力折腾,以及CO₂气瓶需提前准备、用完即丢的情况,Air Rush的电动化操作,真正实现了轻松充气的体验。
别看它体积小巧,充气速度却毫不逊色。小编实测,使用Air Rush电动迷你打气筒给700×28c的车胎从0充至60psi,耗时约60-70秒;这里需要注意的是,充气过程中气嘴有点烫手。
对于电动工具而言,电池表现无疑是关键考量因素。Air Rush内置33.7Wh电池,支持TYPE-C接口充电,日常可通过充电宝、车充或插座随时补充电量,无需担心充电不便。在满电状态下,它可为四条700×28c公路车胎充至80psi,满足同时多人同行的充气需求。
配件方面,Air Rush出厂即标配法式、美式气嘴转接头,无需用户额外购置适配配件;同时还附赠延长气管、挂绳、防水袋三件套。不过这里需要注意的是,官方并未明确提及产品的防水等级,因此雨天骑行时,建议将防水袋罩上,避免机身散热孔、充电口进水,影响设备正常使用。
总的来说,Trek Air Rush电动迷你打气筒是一款定位较为高端的充气工具。它以小巧便携的体积为核心优势,同时完美替代了CO₂气瓶的一次性消耗与手动打气筒的费力操作。唯一的不足,或许就是¥658元的零售价,这对于普通骑友来说着实不算便宜。
下次把价格写在最上面好吗