波兰品牌Rondo发布了全新的 Ruut CF Gen 2.0砾石车,该车最特别的地方无疑是被“截断”的立管,这和闪电的新专利有着异曲同工之妙。看来当Specialized还停留在概念的时候,Rondo已经捷足先登,生产出实物自行车了,该车将在今年晚些时候上市销售。
Rondo表示新款Ruut CF Gen2.0 砾石车自2020年以来就一直在开发中。Rondo的产品经理Marcin Skiba表示,用户舒适性是新设计的主要驱动力。至于这项专利,Rondo并不太担心,因为他们中断从座杆到底部支架的连续管的解决方案早于Specialized的设计,无论如何,Ruut CF Gen2.0肯定会率先上市。
显然,Rondo也明白了该立管设计的好处,因为碳纤维车架可以在不牺牲横向刚性或整体操控性的情况下更垂直地弯曲。但是又不得不面对另一个问题,新的Ruut比原始版本重几克,这也会让人质疑中断的座管设计是否使其更重,但Rondo表示,更多的重量是有意识地选择矩形管外观,他们从不追求绝对最轻的自行车,并且砾石自行车就需要的独特美学。
Rondo标志性的TwinTip前叉也是特色之一,前轴带有倒装芯片,可让从活泼或更稳定的砾石几何形状中进行选择。新前叉似乎还配备了一个大的侧空气动力学鳍片,以平滑夹器上的气流。
编辑:滨
这种设计的尽头应该是会像某些铁三车一样,彻底去掉立管,让座管只连接在上管上。