舒适后悬架 Wilier发布全新耐力气动公路车

意大利自行车品牌Wilier，近日推出了一款 Granturismo SLR全新型耐力公路自行车。它不同于自家的Filante SLR，它是一款不折不扣的气动耐力公路车，目的是为了提升更好的空气动力学及顺应性，并借鉴了自家竞赛系列的旗舰产品。

Granturismo SLR的后悬架系统是一大亮点。Wilier表示，它允许5毫米的垂直行程，同时仍保持接近该品牌竞赛自行车的车架刚性。这款新自行车还具有空气动力学管型和带有集成的一体式弯把组，同时还拥有可容纳32毫米轮胎的车架间隙。

全新Actiflex 2.0后悬架系统允许Granturismo SLR的后三角垂直移动5毫米。它使用一个铰链将后上叉连接到座管前面的上管，运动和减震由铰链组件中的弹性体块调节，后上叉和座管之间没有连接。

Wilier使用了一种称为HUS-MOD的碳纤维混合物，以及一种掺入碳网中的液晶聚合物纤维。该品牌表示，聚合物增加了弹性并增加了车架的抗扭刚度。Wilier还在其高端车型中采用了液晶聚合物，包括Filante SLR和0 SLR。

其新的Actiflex 2.0设计不仅为Granturismo SLR 提供了垂直顺从性，而且其测试表明车架的刚性和响应能力接近其全能竞赛自行车，这得益于铰链的新定位和包含连接后上叉的桥梁。

正如你对专为长途骑行而设计的自行车所期望的那样，Wilier缩短了Granturismo SLR车架的前伸量并增加了堆叠，以提供更直立的骑行姿势。

现代高端公路车或者砾石车，如果没有空气动力学的设计将是不完整的。所以，Wilier不得不在Granturismo SLR车上移植了Filante SLR的空气动力学功能。

Granturismo SLR还配备了Zero的一体式弯把系统，将线管与电线完全容纳在内部，而不是像某些自行车那样位于把立下方。 

Granturismo SLR车架拥有空气动力学管型和更宽的叉冠，以减少它与车轮之间空气动力学的相互作用。较宽的前叉间距也意味着你可以安装 32mm 的轮胎，Wilier认为这是耐力自行车的完美宽度。

在发布时，Wilier为Granturismo SLR提供了五种不同的配置以供选择，配备Vision Trimax轮组和Sram Force AXS或Shimano Ultegra Di2选项的，价格为7,400欧元，如果升级Wilier SLR38KC轮组的话，价格则省至8,400欧元。 

配备Dura-Ace Di2选项和相同Vision轮组的话，售价为9,300欧元；而配备Sram Red AXS的话则售价为10,200欧元。要是升级到Wilier轮组，两者的价格分别要提升到10,200欧元和11,200欧元。 最后，还有一个配备Campagnolo Super Record EPS和Wilier轮组的版本，价格高达11,700欧元。

编辑：耀