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电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

作者: 多米 2022-06-30 11:30:04 3121 评论:0

电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

BMC推出了全新的电助力公路车Roadmachine AMP,它采用了目前市售最轻的Mahle X20花鼓电机系统。凭借其广受欢迎的Roadmachine碳纤维公路车的耐用性能和多功能性,这款 AMP电助力的迭代获得了非常相似的骑行体验,加上电助力的辅助,在爬坡更具有优势。

电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

三年前,BMC已经通过改装的Alpenchallenge AMP涉足电助力公路领域。但那辆电助力自行车更像是一款跨界的全地形砾石车,依靠强大且相当重的Shimano eMTB电机和电池驱动。它虽然是一款功能强大的电助力自行车,但并没有真正重现自然的公路骑行感觉。

电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

新的BMC Roadmachine AMP看起来与普通版本的Roadmachine几乎相同。所有BMC标志性角度的空气管造型都体现在新车上,只是下管的管径稍大一些,因为BMC选择了Mahle内置电池中较大的一款(350Wh规格),以获得额外的续航里程。

电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

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BMC声称,使用350Wh电池,在大Eco模式下可以获得长达140km的骑行里程。在混合中级模式下,实际里程大概为100公里。Mahle X20系统提供标准的250W踏板助力,最大后轮扭矩与中置驱动电机的55Nm相当。该电机系统限速25公里/小时,所以只有在开始爬超过1%的坡度时才能真正获得踏板辅助。

电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

电助力公路添新军 BMC推出Roadmachine AMP

Roadmachine AMP 有六种尺寸范围(47-61厘米),每个尺寸的前三角都可容纳两个水壶和下管内的350Wh大电池。车架采用平装式制动器和12毫米桶轴,车架采用传统的模块化内置布线。共有三个配置选项,售价从6000欧元到8000欧元不等。

编辑:滨


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