降低门槛 闪电推出铝版Stumpjumper EVO

去年，Specialized的Stumpjumper EVO被外媒评为 “年度山地自行车”奖，不过该车只提供碳纤维版本，这把一部分喜欢Stumpjumper EVO，但是预算有限的人拒之门外。现在，铝合金版本的Stumpjumper EVO终于来了，它几乎保留了碳纤维版本车型的所有功能，包括SWAT存储系统，售价也更加亲民。

Stumpjumper EVO Alloy是Specialized 产品线中第一款采用SWAT存储系统的铝合金车型，不过在未来，我们应该会看到它出现在更多铝合金版本车型上。新车的后行程为150毫米，有29英寸车轮或混合轮径可选。

Stumpjumper EVO Alloy的轮廓几乎与碳纤维版本相同，前三角的不对称设计使得你一眼就能辨认出它。精致的金属拉丝涂装看上去非常有质感，车架同样采用全内走线设计，看上去非常简洁。

新车有六种不同的几何选项，涵盖了大部分人群的身高范围，头管可以安装1.0º偏置轴承杯，所以头管角度的范围可以在65.5º 到63º之间调整。Reach的范围从408毫米到528毫米，非常宽泛。

新车只有两个配置可选，低配车型搭配Fox 36 Rhythm前叉和Float X Performance后胆、X-Fusion Manic升降座管、SRAM NX传动系统和Code R制动器，整车售价3800美元。搭配Fox Factory 36和Float X后胆、SRAM GX Eagle 12速传动系统和Code RS制动器版本售价5600美元。单独车架搭配 Fox Float X Performance后胆售价1900美元。

编辑：滨