各方面都更大的29er 新款Wayward V2钛架山地

在近日Why Cycles推出了新款29er钛合金山地车Wayward v2，其与大多数Why Cycles旗下的山地车产品一样，拥有相当独特的外型。

Wayward V2仍继续使用3 / 2.5 钛合金材料用于上管，而6/4 钛合金材料则用于头管，五通及机加工零件。车架带有Boost 12 x 148mm规格，尾钩可用于变速套件，单速或者皮带传动。

就更新后的V20版本而言，Why Cycles表示其舒适度有明显地提升。车架上管看起来有些弯曲，这是由于上管，立管和后上叉的三通位置降低，从而可以放置更长的座管而造成的，但这也直接导致车架前三角内部的空间变少，对于那些有装包需求的用户来说，这一点需要自己去权衡。不过在车架的各处，都可以看到安排了很多用来装载的螺丝位孔。

针对喜欢大轮胎的用户来说，V2的轮胎间隙可以容纳29 x 3.0英寸的轮胎，并且还留有排泥间隙。新款V2使用的是120mm行程的前叉，而不是先前型号的100mm行程前叉。结合头管上部的8mm延伸部分，可以在没有大量垫片的情况下实现更直立的骑行姿势。

Oddity Cycles的钛合金“老司机”Sean Burns还专为V2提供了特殊的钛合金前叉Oddity Squid。这把前叉经过悬架校正以匹配Wayward V2，并且据说其双臂形状消除了刚性钛前叉常见的制动颤振问题。

对比新老款Wayward的车架几何可以发现，新款V2的行程稍短，STACK增加了20mm，这使它更舒适。

售价方面，Wayward V2车架的价格仍为2449美元，其中包括碗组，座管夹，阳极氧化水壶螺栓和尾钩。带有120mm RockShox Yari前叉的起售价为3049美元，而带有Oddity前叉的价格为4049美元。

编辑：levvvvvv3000