坚持“小轮”闯天下——YT Tues

随着UCI世界杯首轮比赛的落幕，YT肯定再次被吹嘘，他们最新的DH自行车Tues和Aaron Gwin在克罗地亚一定吸粉无数。不得不说，自从2016年AG加入YT以来，双方都取得了不错的成就，在自行车媒体中也获得了无数赞誉，Tues在目前最强大的山地自行车赛事Redbull Rampage中是位列前茅的DH车型。

虽然之前的车型帮助格文取得了不俗的成绩，但是他并不满足于此，格文想对新车做出一些改变，并使其更快。从他在上周末在克罗地亚的表现来看，这些变化看起来可能已经有所成效。

新款Tues具体配置：

车架： 200mm行程的全碳纤维车架，前叉：Fox 40 Float Factory FIT RC2, with 203mm of travel，后胆： Fox Float Factory X2，牙盘和曲柄：e*thirteen LG1 carbon crankset，变速：SRAM X01 DH，飞轮：e*thirteen 7-speed 9-21T cassette，轮组：e*thirteen LG1r carbon，外胎：Onza Aquila RC2 AG 27.5x2.4in tyres，刹车：来自彦豪的TRP G-Spec DH，车把：Renthal Fatbar Carbon 25, 800mm，把立：Renthal Integra 35, 50mm，坐垫：SDG I-Beam carbon。63.5头管角度和73.5立管角度，轴距达到1220mm，整车重量15.2kg。

PA66聚酰胺塑料护罩可有效防止碎石对车架的打击

连杆看上去非常光滑

新款取消了老款立管与上管的三角设计，使得整车看上去更简洁，新款的后下叉采用碳纤维材质，连杆看上去非常光滑，全车内走线设计。

对普通消费者来说，最大的打击可能是YT更大的29英寸的Tues可供选择。虽然格文一直说他有多喜欢29er trail bike，但他似乎更喜欢27.5的DH车型。无论如何，围绕650b车轮设计的新款自行车当然不会在赛道上吃亏，上周日在克罗地亚的表现就是最好的证明，领奖台上的前五名，格文是唯一的27.5DH车型。

编辑：滨