可调选项更丰富 Mondraker推出新款Summum速降车

当一辆原型DH登上世界杯领奖台最高位时，也表明了品牌的开发朝着正确方向发展方向。比如邓恩去年在Les Gets赛车上驾驶新款Mondraker Summum获胜，无疑是对新车研发成果的肯定。

新款Summum经过两年开发，许多改变都是车手的直接反馈。几何和避震运动学经过重新调教，以满足现代赛道的需求，用户可以根据个人喜好微调车辆。

车辆的基本配置保持不变——铝合金车架的Summum拥有200毫米的后行程，并且围绕混合轮轮径设计。有两种配置选项，RR队版零售价为9499美元，R版售价为6499美元。

区分旧款和新款Summum车架最简单的方法是看摇臂连杆。新款车型的摇臂连杆更短，且位置略低，摇臂形状也不同，后减震支架位置稍高。后减震点现在内置了一个翻转芯片，可用于调整五通高度，距离原厂设置正负5毫米，同时使头管角度变陡或减缓0.35度。总的来说，有27种可能的几何配置。

Summum现在所有枢轴都采用相同的轴承尺寸，并配备了新的橡胶密封件，以防止泥土和水进入轴承。下管有两个孔，可以用来安装数据采集系统，甚至可以兼容水壶。

编辑：滨