FR和DH自由切换 Mondraker推出Anark山地车

经过漫长的时间，Mondraker终于推出了一款没有助力的山地车。一度让大家误以为，西班牙品牌似乎放弃了山地车，专注于现有车型的辅助版本，但Anark的到来为FR自由骑改写了这一局面。

其6061-T6铝制车架拥有170毫米后轮行程，搭配180毫米前叉，只要轴高不超过600毫米，也可兼容双冠前叉。Mondraker表示6061铝合金满足轻量、减震和强度的要求，同时允许焊接工艺采用更复杂的线条和设计。

Anark通过ZERO悬挂平台实现170毫米的后轮行程，这是一种双连杆系统。这与爱尔兰车手罗南·邓恩等人驾驶的Mondraker Summum DH摩托车所采用的布局相同。该布局要求在座管内开设通道，以容纳由摇臂驱动的减震器。

63.5度的头管非常符合Anark的自由骑行意图，后减震点上的翻转芯片可将BB降低5毫米至341毫米。reach都很宽裕，XL尺寸为520毫米，链条后叉长度稳定在445毫米，

车架带后胆售价为2999美元，整车提供两款完整版本可选，售价根据配置从3999美元到5499美元不等，XR版本重约17.8千克。

编辑：滨