9月22日,2021年比利时公路世锦赛迎来第四天赛程即男女混合团体计时赛,德国队以50分49秒成绩获得金牌和六件彩虹衫——其中包括托尼马丁(Tony Martin),这为此前宣布了将在世锦赛结束就退役的他的职业生涯划上了一个完美句号。
在德国队夺冠之余,荷兰队落后13秒获得银牌,意大利队落后38秒获得铜牌。
赛道路线图,绿色是男子三人部分,蓝色是女子三人部分
公路世锦赛男女混合团体计时赛是在2019年首次引入到UCI世锦赛体系中的,2020年因为疫情原因而一度搁置,不过如今2021年又再次回归。该项目采用3男+3女的比赛形式,男队三人先出发然后在比赛中途和女队三人接力。该项目共有13支国家队参与角逐。
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德国队取胜的基础或许在于更为平衡的个人能力——男子三人的托尼马丁(Tony Martin)、瓦尔沙伊德(Max Walscheid)以及阿恩特(Nikias Arndt),在前半程男子部分跑出了全场第二快,而女子三人也保持了这个势头直到跑出了总成绩全场最佳。
德国队的夺冠也成功报了2019年约克郡世锦赛的“仇”——当年首次男女混合团体计时赛,就是荷兰队以23秒优势击败德国队夺冠的。
荷兰队的女子组三人是毫无疑问的全场女子队中最强的:范弗勒腾(Annemiek van Vleuten)、刚夺得个人计时赛金牌的范戴克(Ellen van Dijk)以及丽珍马库斯(Riejanne Markus)。然而荷兰队的男子组在前半程的男子部分比德国队慢了23秒之多,导致女子组三人在后半程发挥强劲也救不回来这个时间差距。
而对于获得铜牌的意大利队,也同样输在了个人能力不平衡这点上:由刚刚获得个人计时赛金牌的甘纳(Fillippo Ganna)领衔,意大利队男子三人在前半程跑出了全场最快,比德国队快了19秒而比丹麦队快了32秒;然而女队三人却“拉跨”,导致最后总成绩比德国队慢了38秒。
在本届世锦赛刚开始不久就公开宣布将在赛后正式退役的德国名将托尼马丁(Tony Martin),此前15年职业生涯中赢下了7个世界冠军头衔包括4场个人计时赛以及3场团体计时赛,如今再增多了一场团体计时赛金牌,再穿上了一件彩虹衫来完成了个人职业生涯的完美落幕。
“完美句号,不是吗?谢幕战赢下金牌,这是我能想到的最好的结局了。我要感谢整个队伍,尤其感谢我们女子组三人,她们三人的极佳发挥为我们奠定了胜局。我们奔着金牌而来,如今梦想成真,现在是时候好好庆祝一番了。”
编辑:刘剑璞