气动至上在公路车领域是永恒的话题,最近在2026年环法女子赛个人计时赛前的争议颇受关注:多支车队指控有车手涉嫌利用过大胸罩与衬垫获取气动优势,引发车坛对规则灰色地带的关注。
据外媒报导,人为增大的胸部可形成“空气动力学整流罩”,为俯身骑行的车手带来微小但显著的优势,尤其在计时赛中效果更为明显。环法女子赛的多支车队正要求UCI在第四赛段的计时赛中,检查车手是否违规增大胸罩。
虽然21公里距离不算长,但增大胸部整流罩可能影响比赛结果。2024年发表在《风能工程与工业空气动力学杂志》上的一项研究发现,最大的胸部整流罩可实现3.6%的阻力减少,且每公里至少减速0.78秒。
为此,这种做法在此前也出现过,比如2023年环法个人计时赛和2023年格拉斯哥公路世界锦标赛中的ITT。其他女子比赛中也见过这种做法,包括2024年巴黎奥运会计时赛和环意女子赛。
年初,UCI观察到多名车手穿着带有前内袋的骑行服,这些内袋会显著改变车手的体型,鉴于空气动力学优势、速度提升与事故严重性之间的既定关联,且该做法也涉及体育公平性,UCI陆续杜绝了此类现象发生。现在,类似现象出现在了女子赛中,UCI处理起来会不会更加棘手?
编辑:滨