21弯封神 阿尔普迪埃凭何登顶环法人气天花板

在环法所有爬坡路段里，阿尔普迪埃是车迷们最为期待，也是氛围最佳的爬坡路段之一。环法上一次踏上阿尔普迪埃这片传奇胜地还是2022年，而今年环法两度途经此地，分别安排在第19赛段与第20赛段。

但赛事最初结缘这座山时并非一拍即合。回到1952年，当地商户自掏腰包（彼时市政财政无力承担开销）促成环法首次攀登阿尔普迪埃。当时，传奇车手法斯托·科皮拿下了该山顶终点赛段冠军，可现场观众寥寥无几，整场比赛看点平平；自此这座山沉寂许久，直到1976年环法才再度将赛段终点设置于此。

自那以后，阿尔普迪埃便和环法深度绑定，此后数十年环法几乎从未缺席这座山。二者的缘分姗姗来迟，核心原因是1952至1976年间电视实况直播普及，让这座爬坡路段独有的魅力被全世界看见。

单论自然风光或是爬坡难度，它其实并不占优势，本身算不上传统意义上风景绝佳的经典爬坡路线。若是剥离环法比赛时人山人海的盛况与紧张激烈的竞技氛围，这里很难拍出出彩的大片。阿尔普迪埃整条爬坡全长13.8公里，平均坡度8.1%，爬升难度确实不小，但放在环法赛道里算不上最难级别；海拔1850米，相较加尔比耶山口2642米的顶峰高度，车手在这里也不会出现高海拔缺氧的状况。

它真正无可替代的优势，是职业公路自行车赛场里独一无二的“露天竞技场”。整条山路拥有21处连续发卡弯，1999年恰逢环法第21次造访此地，这21道弯道还分别挂上了历届该赛段冠军的纪念标识，弯道排布层层堆叠、紧凑相连。

每当环法来到这里，总能汇聚规模最庞大的观赛人群，其中第七道弯道更是大名鼎鼎的“Dutch Corner”。这个别称在1976至1989年间广为流传，这十几年间荷兰车手在此拿下八次赛段冠军，大批荷兰车迷常年扎堆此处观赛，故此得名。

2024年阿尔普迪埃首次纳入女子环法赛程，黛米·沃勒林斩获阿尔普迪埃赛段冠军，想必这座名山很快还会重返女子环法赛场。

今年是阿尔普迪埃第32次出现在男子环法赛程中，也是赛事第二次安排连续两个赛段途经此地，不过车手们今年只攀登一次标志性的21夹弯的经典爬坡。