8月6日,武汉金松源商贸有限公司与深圳市松展商贸有限公司在深圳召开了 DT Swiss 新品发布会。本次发布会重磅推出全新限量版 ARC 1100 DICUT 轮组,同时带来了他们新引入的德国高端制动品牌 Trickstuff,为公路、山地高阶市场带来全套顶级硬件解决方案。
此次发布会汇聚了各地经销商、行业主流媒体、资深达人与业内从业者,共同见证限量版 ARC 1100 DICUT 轮组全球同步启幕。
武汉金松源商贸有限公司销售经理 Jeff
活动在武汉金松源商贸有限公司销售经理 Jeff 的致辞中正式启幕,主办方立足国内骑行市场发展趋势,分享了高端配件的布局规划,也让到场嘉宾对本次发布的新品充满期待。
武汉金松源商贸有限公司/深圳市松展商贸有限公司总经理Mickey
DT Swiss 亚太区业务总监 Frank
作为本次发布会的重头戏,全新限量版 DT Swiss ARC 1100 DICUT 轮组凭借极致的气动设计、轻量化表现与赛场级稳定性,成为焦点。本次新品解析环节由 DT Swiss 亚太区业务总监 Frank 主讲,全方位拆解了这款旗舰轮组的设计逻辑与硬核产品力。
性能架构上,ARC 1100 DICUT 轮组搭载 55mm 主流框高,搭配 22mm 内宽与 VU 结合的特殊结构设计,在强化轮组侧向刚性与高速过弯支撑性的同时,大幅降低行进风阻,完美平衡轻量化与气动竞速属性。
轮组采用 Toray 碳纤维材料 + UD 单向编织工艺,精细化的材质工艺不仅提升了轮组抗冲击强度与整体刚性,还实现极致减重,整套轮组重量为 1471 克,无论起脚的加速响应速度,还是高速巡航、弯道操控的稳定性,都能满足骑手与竞赛级车手的严苛需求。
轮组核心配置同样诚意拉满,配备专属珍珠白 180 DICUT 花鼓,珍珠白涂装与精细的抛光工艺结合,让花鼓壳体更加精致,同时赋予轮组独特的性能美学。
花鼓内置 DT Swiss 的 Ratchet EXP 54T 棘齿系统,每一次踩踏都能快速转化为前进的推力,为车手提供稳定可靠的动力传递。
气动优化细节贯穿整体设计,轮组采用前 20 根、后 24 根 DT aerolite® II T 型辐条,专属 T 型辐条头结构有效优化花鼓气动外形,最大程度削减旋转风阻,进一步提升整车的效率。
DT Swiss 轮组历经了三大环赛等顶级赛场严苛考验,在高温、雨天、山地起伏、平路冲刺等极端工况下均展现出极强的稳定性,赛场级品质充分适配专业竞赛与高阶车友的使用场景。
后轮GP 5000 30c
前轮AERO 111 29c
外胎上均带有环法LOGO标识
本次限量版轮组以完整 WTS 轮胎整合系统发售,每套轮组专属搭配 Continental 环法限量版轮胎,前轮配备 AERO 111 29c、后轮搭载 GP 5000 30c 外胎,差异化的前后胎搭配实现了速度、抓地力与下坡稳定性之间取得平衡。
发布会现场还同步展示了 DT Swiss DF(Degree of Freedom)技术一套简约且轻量化的防踏板回击解决方案,在不增加额外重量的前提下,具备调节简单、维护需求低的特点,并为骑手提供更多车架动态调整空间。其核心原理是在棘轮完全咬合前预留特定转动角度,通过这一自由度有效减少链条张力对后避震系统的干扰,使避震动作更加顺畅,从而进一步优化整车骑行特性。系统支持无需工具快速调节,骑手可根据不同地形条件与车款设定,在 0°、10° 和 20° 三种转动角度之间轻松找到适合自己的配置。
该技术兼容所有 Ratchet DEG 棘轮系统,仅需更换花鼓棘齿环与两个星状棘轮即可完成升级,相较其他方案拥有更轻的系统重量。如果目标是进一步优化车架运动表现,DF 技术则提供了一个额外且易于调整的自由度。针对电助力山地车,更高扭矩需求下的 DF 版本也将同步推出,适用于搭载 60T Ratchet DEG Hybrid花鼓的系统,并提供0°与10°两种调节选项。
除轮组新品外,主办方还带来德国高端刹车品牌 Trickstuff ,这是一个围绕“制动力、手感与可靠性”不断打磨细节的高端刹车品牌。这也算是补齐 DT Swiss 高端骑行市场的硬件生态,为国内高阶制动市场带来全新选择。
创立于2004年的 Trickstuff 深耕高端制动领域二十余年,从刹车皮、碟片起步,逐步完善全系制动产品矩阵,凭借极致的制动力、细腻手感与极致可靠性享誉行业,2022 年被 DT Swiss 正式收购,开启品牌专业化、体系化发展新阶段。2025 年,品牌更是推出 Piccola HD 3D 打印钛合金手柄版本,持续刷新高端制动硬件上限。
目前 Trickstuff 四大核心产品矩阵全面覆盖多元骑行场景:Maxima 系列主打极致制动力,适配高强度越野、速降场景;Direttissima 系列兼顾强悍性能与细腻操控手感,综合性能均衡;Piccola HD Titanium 系列平衡轻量化与四活塞强劲制动力,适配进阶山地骑行;Piccola Carbon 系列以 345g 整套极致轻量化,成为 XC 轻量化的首选。
硬核材质与精密结构是 Trickstuff 的核心竞争力。全系产品采用 CNC7075 铝合金泵体与卡钳,搭配低摩擦轴承手柄、POM 泵活塞、不锈钢中空活塞,辅以高压油管与专属 Bionol 刹车液,硬件配置拉满。其中 Kevlar 油管最高耐压可达 630bar,高端 Goodridge 钢编油管耐压峰值高达 1350bar,耐受极限极强;专属 Bionol 刹车液沸点区间达 360°C - 420°C,可完美应对长下坡持续制动工况,杜绝热衰减问题,制动咬合点清晰、手感稳定可控。
同时,品牌拥有完整的制动配套体系,覆盖 Power、Standard、Power+、Power Alu 等多规格刹车皮,以及全尺寸刹车碟片。Power 系列刹车皮初始咬合灵敏、高性能表现突出,Standard 系列采用高硬度配方,使用寿命更长;Dächle Disc 系列碟片覆盖 140mm-203mm 主流规格,DH Disc 提供 223mm 大尺寸版本,全方位适配公路、山地、速降等全场景骑行需求。
依托武汉金松源与深圳松展成熟的渠道布局与完善的服务体系,相信国内高阶骑行爱好者未来将能体验到更多纯粹且专业的顶级产品,持续为国内高端自行车市场赋能,为行业注入全新活力。
编辑:Moore
大牌也开始玩涂装 那说明有点到头了
别说了,几万?
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