博拉-汉斯格雅车队的雷姆科·埃菲内普尔在环瓦伦西亚第二赛段的个人计时赛中表现出色,但由于赛事主办方因极端大风天气取消了该赛段的总成绩排名,因此他未能从吉尔迈手中夺走黄衫。
该赛段当日虽迎来晴天,但早些时候的狂风天气不仅对赛事设施造成威胁,还刮倒了铁马等,这迫使主办方做出艰难决定:取消该赛段的总成绩排名,同时禁止选手使用计时赛车。
埃菲内普尔骑着常规大组车出战,在17.5公里的赛程中依旧跑出了近52km/h的平均时速,以8秒优势击败同队队友亚历山大·弗拉索夫;利德尔-崔克车队的马蒂亚斯·瓦切克以15秒之差获得季军。
赛后,埃菲内普尔解释了自己全力冲刺夺冠的原因:“我仍然想争夺赛段冠军,同时我也希望尊重赛事主办方的决定。主办方决定保留赛事,选手可以竞争赛段名次,所以我选择来到这里参赛。我尊重主办方,也尊重所有人共同做出的这一决定。”
遗憾的是,本次赛段的时间差不计入总成绩排名,因此埃菲内普尔仍以9秒之差位列总成绩榜第七,与身穿黄衫的吉尔迈差距较大。这位比利时车手的队友阿恩·马里特以4秒之差排名总成绩第二,乔瓦尼·隆达迪则以6秒之差位居第三。
埃菲内普尔补充道:“我们一整天都按照计时赛的标准做足了准备,包括补给等各个方面,所以不如把这次比赛当作一次不错的测试,还能收获一个好成绩。”
他也对主办方要求选手在该赛段使用公路车的决定表示支持。他说:“用计时赛车速度会稍快一些,但在侧风中下坡时,计时车的操控难度无疑会更大,所以我认为这个决定有利有弊。自行车运动允许我们根据实际情况做出临场调整,我们必须尊重这些决定。因此,作为运动员,我们既要秉持体育精神,也要具备随机应变的能力。对我来说,换车参赛并没有太大影响,我也清楚自己骑着普通公路车也能在计时赛中跑出不错的成绩。所以我迅速调整了参赛方案,全力冲击赛段冠军,我认为这是一个正确的决定。”
环瓦伦西亚第二赛段遭遇强风侵袭,主办方被迫取消了这场从卡莱特——阿尔希内特、全长17.5公里的个人计时赛的总成绩排名。尽管午后风力有所减弱,但赛事方仍要求选手使用公路车参赛。
由于总成绩排名取消,大多数车手都把这场比赛当成了一场临时休息日,Uno-X车队的马格努斯·科特均速不足36公里。
也有部分车手借此机会调整状态、热热身。阿联酋航空车队的费利克斯·格罗斯沙特纳以21分01秒的成绩,一度位列早期成绩榜前列。
随着比赛推进,格罗斯沙特纳的成绩先后被队友布兰登·麦克纳尔蒂、弗洛里安·费尔梅施,以及英力士车队的马格努斯·谢菲尔德超越。随后,利德尔-崔克车队的马蒂亚斯·瓦切克以20分28秒的成绩刷新了最佳纪录。
从第一个计时点开始,埃菲内普尔的状态就展现出压倒性优势,他在该计时点的成绩比瓦切克快了8秒。
比赛途中,埃菲内普尔得知队友弗拉索夫以20分20秒的成绩暂列榜首。他随即超越了Uno-X车队的卡尔-弗雷德里克·贝沃特,并一路保持强劲势头冲向终点,最终以20分12秒的成绩反超弗拉索夫。而身着黄衫的吉尔迈则几乎没有发力,毕竟他的领骑位置并未受到威胁。
赛段前二十名