创始人操刀 Revel推出新款钛合金软尾

当Revel Bikes宣布创始人兼亚当·米勒（Adam Miller）正在买回这个品牌时，车迷都非常开心，因为米勒和同事们正在做他们最擅长的事情——继续在最高水平的车架设计中进行创新。而且，这次他们再次涉足钛合金领域。

今年早些时候，Revel Bikes 宣布将关闭。这一消息让许多人感到惊讶，但同时也并不令人意外。一方面，该品牌刚刚发布了两款新自行车——ReRun 和 Ritual——以及 Ranger 的新涂装。另一方面，对于山地自行车行业来说，这显然是一个充满挑战的时期，Kona 和 Rocky Mountain 等品牌最近也发布了类似的公告。

钛合金对 Revel 来说并不陌生。不过其姊妹品牌 Why Cycles 从 2016 年开始以其钛合金产品而闻名。2022 年，为行业带来的钛创新的 Why 归入 Revel 旗下。除了再次开始制造钛合金车架外，Revel 还开创一种全新的车架制造概念：CBF 碳 3D 打印速降自行车展示了未来如何制造车架的潜力。现在，Revel 再次用 RaTical 做到这一点。

这是一款 130 毫米行程的TRAIL山地车，采用常规碳纤维产品。Revel RaTical 使用 3D 打印的 6Al-4V（5 级）结焊接到 3Al-2.5V（9 级）钛管上。它采用 6Al-4V 钛加工硬件和 130mm CBF平台。这辆自行车从 Revel 典型的水平安装减震器转向垂直安装。它还具有非常酷的阳极氧化3D 打印钛合金主连杆。

RaTical可支持 29×2.6 英寸轮胎，兼容UDH。从图片中，我们看到了 RockShox Lyrik/Super Delux 组合、Industry Nine轮组和 Continental 轮胎。

亚当·米勒：“过去的钛合金全避震自行车一直受到焊管的限制，总是必须在几何、运动学和车架弯曲方面做出让步。但现在，有了3D打印钛的能力，可能性几乎是无限的。我们可以将更多的碳工程设计理念应用到更传统的材料上。我一直是钛合金和全悬架的粉丝，所以，这辆自行车同样是我们的精心之作。”

编辑：滨