加行程 减重量 捷安特更新Reign E+

捷安特更新了其旗舰耐力eMTB车型Reign Advanced E+。新车配备了全新的碳纤维车架和新的、更强大的电机系统。

Reign Advanced E+ 的前后行程均增加了10毫米，现在拥有 170 毫米的后轮行程，通过 Maestro 悬架平台提供，前端搭配的是180 毫米行程的前叉。主电池容量降至 560 Wh，但配备与雅马哈共同开发的新型 48V SyncDrive Pro 3 电机，官方声称它比其前身效率高得多。

新款车架的重量也轻得多，为 22.7 公斤，这主要是由于改用新的碳纤维车架。较小的 560 Wh 主电池也有助于减轻重量，稍轻的电机也是如此。

尽管电池更小，但 Reign Advanced E+ 核心的 SyncDrive Pro 3 电机具有 800 W 的峰值功率和 90 Nm 的最大扭矩。电机系统从之前版本的 48 V 升级到 36 V，这使得它能够在相同的功率输出下以较低的安数运行， 通过减少热量损失来提高效率，也降低了系统过热的风险。电机的功率输出可以通过应用程序进行调整。

3位倒装芯片提供了三种几何配置。头部角度为 63.9-63.1°，reach为 430、460、480 和 510，尽管倒装芯片高低位置会从这些中心点增加或减少 4 或 5 毫米。所有尺寸都具有相同的后中心长度，为 450 毫米。座管角度范围为 77.1 至 77.9 度，具体取决于倒装芯片位置。升降坐管S：110-140 毫米，M：140-170 mm，L/XL：170-200 mm。

Reign Advance E+ 共有三种型号，整车售价根据配置预计从6万多到9万多不等。所有型号配备实时胎压传感器。胎压异常可以通过 2.4 英寸的上管显示屏提示。电机享有 2 年保修，而车架则享有捷安特的终身保修。

编辑：滨