环法S14：英力士梅开二度 罗德里格斯单飞夺冠

7月15日，第110届环法自行车赛迎来了第十四赛段的争夺。在今天的比赛中，来自英力士车队的罗德里格斯单飞至终点拿到赛段冠军；身后的波加查与温格高两人落后5秒过线，分获赛段第二与第三。

第十四赛段可谓是高山三连击的第二战，相比于昨天的赛段，今天无论是在爬坡数量还是难度，都有不小的提升，相信今天的比赛也会更加的精彩。第十四赛段将从阿讷马斯到莫尔济讷，赛段全长151.8公里，累积爬升4300米左右。今天的比赛共设置了五个爬坡点，其中包括一个三级坡、三个一级坡以及终点的HC级爬坡，途中冲刺点位于发车后65.5公里的位置，而减秒点则是设置在了最后HC级爬坡的坡顶上。

赛段地形方面，这个赛段出门开始爬坡，先是一个难度不高的三级坡，随后紧接着两个一级坡，比赛的前半程基本都在上下起伏中进行，但是今天比赛的关键之处还不是这里。而今天的重头戏设置在了比赛的后半程，首先是拉玛山口的一级坡，这个爬坡长度13.9公里，平均坡度7.1%，虽然同样被标识为一级坡，但是拉玛山口绝对比前半程的两个一级坡难度要高的多，整体的坡度在7%左右，中后段有2公里的坡度在10%左右，如果想在这个爬坡进攻，那么最陡的这段会是拉爆对手的绝佳位置。

拉玛山口的爬坡结束后，车手们会迎来25公里左右的下坡和平路，随后就是今天比赛的关键之处——茹普拉纳山口，这个HC级坡的长度并不算太长，只有11.6公里，但是平均坡度却高达8.5%，坡度整体比较均匀，前半段坡度在8%左右，后半段则是直接来到了9%以上。

昨天的比赛中，UAE车队基本担任了全赛段的领骑任务。波加查还在终点前的HC级爬坡上发动进攻，拿到了赛段第三的成绩，成功缩小了与GC榜榜首温格高的时间差（9秒）。

今天比赛发车后没多久，主集团后方发生了一起大规模的摔车，所以主办方决定暂停比赛。在经过20分钟的短暂暂停后，大部队重新出发，来自FDJ车队的范登伯格尝试进攻，带出了阿拉菲利普与尼兰德斯两位车手。

紧接着主集团也不断有车手跳出进入到第一集团，其中也包括兰达、莫霍里奇、鲍里斯、波利特、西科内、佩德森、阿兰布鲁、乔根森和挂科斯基等车手，形成了一个拥有20人的第一集团。

此时的主集团由珍宝车队控制，他们距离突围集团的时间差仅15秒，而距离终点还有120公里。

突围集团中的西科内率先登顶Col du Feu（一级坡），拿到了10分的爬坡积分，伍兹和兰达随后过线，分别拿到了8分与6分的爬坡积分。而此时的西科内在下坡的位置单飞出去，伍兹见势也跟上。

突围集团的伍兹和西科内率先进入到倒数第2个一级坡中，不过他们的领先优势已经剩下不到半分钟了。主集团在珍宝车队山地火车的带领下，很快的将其追回。

珍宝车队这一波山地火车拉得非常凶，成功带领着温格高与波加查突出主集团，此时也形成了一个12人的突围集团。这个集团中包含了温格高、赛普库斯、凯尔德曼、范阿尔特四名珍宝车队的车手，以及UAE车队的波加查、亚当耶兹、马伊卡和沙特纳，今天的最后一个HC级爬坡将会迎来一场两车队间的精彩对决。

在珍宝车队的带领下，突围集团进入了比赛的最后一个爬坡点，此时距离终点仅剩下24km左右。进入爬坡路段后，范阿尔特率先结束工作掉出了突围集团，随后马伊卡也退下，拼副将的时刻到了。

距离坡顶还剩下9.5km时，珍宝车队的副将全部掉队，此时前方剩下罗德里格斯、亚当耶兹、温格高和波加查四位车手，这个局势对温格高很不利。而波加查在距离坡顶前的3.7km发动进攻，这几脚加速非常的快，迅速与温格高拉开了3秒的差距，此时温格高并没有跟上。不过波加查的这一波进攻并没有保持到坡顶，温格高在距离坡顶1.6km的位置将波加查给追回，两人继续缠斗在一起。

波加查在最后500米又发动一波进攻，结果被前面的摩托车给挡了，这一波进攻兴致大减。随后温格高在最后100米发动进攻，温格高率先拿到坡顶的减秒，比波加查多拿了3秒。不过此时的前面还有个罗德里格斯，他也不断拉开与后面两人的差距，他的目标是今天的赛段冠军。

最终，来自英力士车队的罗德里格斯单飞至终点拿到赛段冠军；身后的亚当耶兹也在下坡的位置追上了波加查与温格高两人，并给波加查做了最后的带冲，波加查成功拿到了赛段第二，温格高第三。

总成绩前十

赛段前十

编辑：耀