减重新高度 Scott推出全新Scale系列硬尾山地车

Scott在上个月更新了其2023款Genius软尾山地车后，紧接着在这个月继续推出了全新2023款Scale RC硬尾山地车，车架上尽可能的去除金属组件以节省重量，并重新发明了车架的制作过程。

通过将硬件重量减半，以及更有效的重新布线，同时还最大限度的减少单独模制的车架件，2023款Scott Scale RC减轻了很多重量，并引入了一些巧妙的新设计功能。这是专为世界冠军Nino Schurter和Kate Courtney针对高速XC竞赛而设计的，全新Scale具有现代化且可调的几何形状，也包括前叉避震行程。

2023 Scott Scale采用三种不同级别的碳纤维车架和铝合金车架，与铝合金版本的Genius林道自行车采用了大量相同的工艺制作。而顶级版本的Scale HMX SL则最大化的减轻重量，这些重量减轻Scott也用了几种巧妙的方式下面我们一同来看下。

车架尾部尾叉的位置直接减重了7.5克，这是由于整体更纤薄。该设计消除了桶轴进入非驱动侧的外部结构，使其直接夹在内壁上。围绕轴头的浮动垫圈可防止损坏车架，这不仅减轻了重量，而且可以做到完全齐平。

车架的后碟刹安装孔位减轻了14克。

导链器安装孔与车架齐平，看起来很干净，并且也减轻了一些重量。不使用时，可以将其取下，然后塞上配备的防尘套以减轻重量。

水壶架的孔位也改成了聚合物组件，这取代了模内成型或粘合的金属配件。这样在不安装水壶架的同时，也能保证车架下管拥有一个平整的外观。这里直接从82克减至45克。

Scott对车架的每个部分都使用单体式结构，并且只有两个部分：刚度区、轻量区。新款车架的下半部分是施加所有扭矩和刚性的地方，因此它被创建为一个整体，通过消除连接处和优化碳纤维来最大限度地提高强度和刚性。更少的连接点意味着更少的用料，这意味着更轻的重量。

三款碳架的重量对比

后刹制动油管、后变速线管和升降座管都可通过碗组进入到车架内部，实现隐藏走线布局。

一个可调节的碗组让我们可以将头管角度调整 0.6º，可根据自己的习惯选择一个适合自己的头管角度。要更换角度时，只需松开并提起把立，将上碗组盖旋转180º，重新插入并重新安装所有部件，就可以更改角度，而且无需拆下任何线管即可进行调整。

可搭配他们家的Fraser iC一体式车把，提供一个干净简洁的外观。

为了整体性更强，Scott还提供了固定在车把下方的延申支架，用于安装自行车码表、车灯、运动相机等。

Scott提供了多达24种不同的型号，配备顶级Scale RC碳纤车架的整车从3,499美元起售价到13,999美元，而配备标准碳纤维材质和铝合金车架的型号则从1,599美元到2,999美元区间，其中包括四款Contessa女款。

顶级版本配备HMX SL车架、Fox 32SC 100毫米前叉、带功率计的SRAM XX1 Eagle AXS、Trickstuff Piccola刹车和Syncros全碳纤维SL车轮的Scale RC SL，售价为13,999美元，整车重量为8.9千克。与此同时，Scott还专为女性车友推出了Contessa Scale系列，该系列拥有特定的组件和独特的颜色。

编辑：耀