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35公里均速45.6km/h 埃费内普尔单飞数据分析

作者: 佘盛灿 2022-09-27 17:26:43 5328 评论:1

35公里均速45.6km/h 埃费内普尔单飞数据分析

埃费内普尔在刚结束的世锦赛男子大组赛最后35公里发动致命一击,为最后夺冠奠定了基础。在距离终点前还有不少距离的情况下一波进攻,然后维持速度最后单飞过线成为了爱妃标志性的比赛战术。

为什么集团中没有立即响应,放埃费内普尔走掉?如果在赛后翻看爱妃的Strava数据,可以在最后35公里的数据中找到答案。

很明显当时的集团并不想放埃费内普尔走掉,但爱妃一波进攻犹如天神下凡,除了卢申科其他人完全跟不住,就这样望着爱妃远去。

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虽然爱妃没有把功率数据上传到strava上,但从其他数据中也可以领略到爱妃进攻之后的恐怖输出。他以45.6KM/h的均数骑完了进攻后的35公里,这数据还是稳着下坡没有冒险,且过线前还放慢速度庆祝的前提下骑出来的。

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在甩掉卢申科开始单飞后的那一圈,爱妃以47.3KM/h的均数骑了17公里,平均踏频高达100转/分,高踏频是爱妃的另一大特点,爱妃在fitting气动优化前还在使用172mm的曲柄,优化后改用了170mm的曲柄,短曲柄对其高踏频输出也有帮助。

35公里均速45.6km/h 埃费内普尔单飞数据分析

说到装备,爱妃使用了12速的禧玛诺Dura Ace Di2套件,盘片齿比为54-40,飞轮为11-34。为了应对赛道中的陡坡和不断的进攻,爱妃选用了低框的Roval Alpinist CLX II轮组搭配真空胎,抓住每一刻进攻的时机。

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唯一能跟住埃费内普尔进攻的卢申科也在Mt. Pleasant爬坡段惨遭拉爆,经过200多公里的消耗后爱妃并没有拿下这个路段的KOM,但将爱妃的数据与其他上传了功率的车手进行比较,2分20秒时间里功体比也达到了惊人的7.5w/kg,VAM为2244m/h。

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很遗憾爱妃没有公开功率数据,获得21名的凯文-格涅茨有将功率上传到strava中,在六个多小时的比赛中格涅茨平均功率270w,strava分析的加权平均功率达324w,世锦赛男子大组赛的强度可见一斑。爱妃的世界冠军头衔实至名归,且作为00后的爱妃在一年中就拿下了列日赛、环西总冠军、世锦赛冠军这三场极具分量的比赛冠军,未来可期!

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编辑:灿

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