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环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

作者: 刘剑璞 2022-07-04 00:24:27 7984 评论:0

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

7月3日2022环法第3赛段再迎“半”团冲刺戏码,效力于单车交易车队的迪兰-赫鲁内维亨(Dylan Groenewegen)战胜了范阿尔特、萨甘、菲利普森、雅各布森等一众冲刺好手,取得了赛段冠军;范阿尔特连续第三天获亚军,不过仍顺利保有身上的黄绿俩衫。 

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

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环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

7月3日举行的本届环法第三赛段是在丹麦境内的最后一个赛段,也是和前面第2赛段一样的常规平路赛段。从瓦埃勒(Vejle)出发至森讷堡(Sønderborg),182公里赛程,平平无奇的3个4级爬坡点和1个途中冲刺点,预计会是和第2赛段一样,早早出来几个“兔子”争夺途中爬坡积分——尤其是昨天已经这么操作过一遍而穿上了圆点衫的科特,并且唯一一个冲刺点也势必会产生对绿衫有念想的车手的争抢,而最后一段纯平路地形决定了又会是大团冲刺——除非有集团摔车事故。

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”
乌兰:有些人,天生就是网红

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”
萨甘

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”
身穿绿衫的雅各布森,和身穿黄衫的范阿尔特,在聊啥?

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

176名运动员悉数参加了第三天赛程,而比赛在中立区刚出来后,英孚教育车队的科特(Magnus Cort)就和昨天一模一样的率先进攻并随后开始了单飞模式,继续抢分扩大圆点衫积分优势的意图明显;而科特的进攻没有得到其他任何人的响应,整个大集团都似乎对他兴趣寥寥“让他去吧”。

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”
第三天赛程再次呈现出了人山人海的画面

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

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环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”
甚至环法官方都在社交媒体上带头吐槽:这怕不是半个国家的人都出来了吧

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

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环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”
平路赛段+单人+长时间突围的最大好处:摄影师眼里只有你,一场比赛下来几乎就是个人写真了....

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

单飞的戏码一直持续着,此后很长时间里比赛相对平淡,科特也如愿以偿的将爬坡点和途中冲刺点积分全部收入囊中;而大集团在通过途中冲刺点的时候也发生了抢分大作战,范阿尔特、雅各布森、萨甘、伊万等冲刺手都参与了抢分——官方成绩显示,集团方面先后通过途中点的依次是范阿尔特、拉波特、雅各布森、萨甘,而该冲刺点过后范阿尔特以77分积分暂时领先于身穿绿衫的雅各布森。

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

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在拿完最后一个爬坡点的积分后,单飞的科特开始显著放慢速度;而后不久在距离终点还有52.8公里的地方,科特被集团追上。

此后就进入到一个集团整齐合一,但开始逐渐提速准备抢位的节奏。

最后10公里就是抢位作战开始的“标志”,然而当集团刚刚能看到10公里路标,在集团中部再次因为路窄而发生摔车——与昨天第二赛段如出一辙,这波摔车直接导致大团人数“腰斩”,使得最后冲刺又是一个“半”团冲刺。

终点线前是一个笔直宽敞的环境,而身穿黄衫的范阿尔特是稍微提前了点开冲,而在他身后的萨甘、赫鲁内维亨、菲利普森、雅各布森等人则是选择在最恰当的时机开始冲刺;最终一刻并肩过线的是赫鲁内维亨、范阿尔特、菲利普森、萨甘四人,其中萨甘因为位置被范阿尔特卡住而明显落后,菲利普森也是落后了稍稍,而赫鲁内维亨最终以极为微小的优势率先过线,获得了冠军。

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

这场胜利,对赫鲁内维亨亦或是他所效力的单车交易车队来说都具有重要意义。对于赫鲁内维亨来说,首先他和雅各布森是2020年环波兰惨烈摔车事故的两个当事人,雅各布森在昨天第二赛段刚取得冠军,而今天这场冲刺较量他们都参与到了最后,胜出的则是赫鲁内维亨,这对于赫鲁内维亨来说又何尝不是一个回归的象征?对于赫鲁内维亨所效力的单车交易车队来说,车队已经长时间处在巨大保级压力之下,这场胜利可以说让车队缓了一大口气。

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

另外值得一提的是,在赫鲁内维亨之外,范阿尔特又一次获得赛段亚军——范阿尔特已经连续三天获得亚军。

当天赛段过后,各色领骑衫没有变化,范阿尔特仍然拥有黄衫和绿衫,圆点衫属于连续两天突围的科特,而白衫自然仍是波加查。

7月4日将是本届环法的转场休息日,比赛将会在一天之后回到法国,而7月5日将举行本届环法第四赛段,从敦刻尔克(Dunkirk)至加来(Calais),171.5公里赛程,虽然官方定义是一个丘陵赛段,虽然海拔图看起来坑坑洼洼有多达6个4级爬坡点,但海拔幅度变化非常小,而且终点线前也是平路,因此仍然算是一个平路赛段。

编辑:刘剑璞


关于环法自行车赛(Tour de France)

环法自1903年创立,拥有百余年历史,到如今已是第109届比赛(上世纪中期因为第一、二次世界大战等原因而中断过举办);环法如今是和奥运会、世界杯齐名的,全球知名度最高、影响力最大的体育赛事之一,也是自行车赛事之王,没有之一。

每年环法一般是在夏季7月份举行,平均赛程超过3500公里。虽然每年赛程不太一样,但大都环绕法国一周,而比赛收官往往都是在巴黎市中心的香榭丽舍大道。

环法S3 赫鲁内维亨开胡 范阿尔特三连“二”

比赛全程分成很多个赛段(比如今年21个赛段),每一段分别计算成绩,而所有赛段的时间成绩累计到最后,用时最短的就成为总成绩冠军。除了总成绩冠军外,还有按照累计冲刺积分计算的“冲刺王”,按照累计爬坡积分计算的“爬坡王”等等额外的奖项设置。

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赛事名:环法自行车赛(Tour de France)

赛事时间:7月1日~24日(其中21个赛段以及3个途中休息日,赛事期间每个星期一都是休息日)

赛事里程合计:3328公里(差不多就是从云南昆明到辽宁沈阳的,或者广州到拉萨的距离)

总奖金:230万欧元,包括总冠军的50万欧元

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