好物推荐 | 入门竞技首选 喜德盛山霸MT1山地车

自行车运动的广泛流行，也逐渐的吸引越来越多人加入到骑行的队伍中来，不少的新人在准备踏入自行车圈时，总会优先考虑从山地车进行入手。对于他们来说，选择一辆质量稳定、性价比高的山地车尤其重要。那么，小编今天也为准备踏入自行车领域的新手用户推荐一台来自民族品牌喜德盛打造的入门碳纤维竞技山地车，以供参考。

喜德盛品牌打造的碳纤维山地车，具有超轻科技和超强性能等卓越基因，他们在美学、创造、越野与舒适等方面均达到了完美平衡，创造出强悍的通过性和操控性。

今天介绍的主角就是这台喜德盛2022款山霸MT1碳纤维山地车，拥有27.5的主流轮径、航空级的碳纤维车架，并且整车搭配了SRAM NX 1×11s变速系统；另外，喜德盛还在MT1上配备了一根镁合金线控气压前叉、Branta超轻铝合金轮组，以及一套手感线性的油压碟刹系统。

喜德盛MT1自上市以来就已经成为了明星车型，电视剧《马向阳下乡记》中，村书记马向阳使用的日常代步工具就是山霸MT1山地车；不仅如此，在2013年喜德盛的周年庆上，费玉清作为重量级的明星出现在了周年庆当天的晚会上，喜德盛董事长赠送了费玉清一台山霸MT1山地车。

新款的山霸MT1延续了喜德盛20周年纪念版的设计风格，同时为了达到极致的轻量化，还采用了T1000级别的碳纤维材质打造轻量化的一体成型车架，将车架的重量控制在了1kg左右。

车架采用隐藏式的走线设计，在如今的自行车市场中已经成为了主流设计，拥有更加简洁的外观，还能有效的提高内线的使用寿命。

同样为了追求轻量化，MT1山地车上配备了一根镁合金线控气压前叉，拥有反叉桥的设计，使它在泥泞的越野赛道中达到了更好的排泥效果。

前叉的线控器调节，方便骑手在起伏的路况中能更加快速、安全的控制前叉锁死调节功能，提高骑行的效率。

变速方面，MT1搭配的是一套SRAM NX 11速变速系统。NX变速系统继承了SRAM家族1×系统的全部技术，该款变速的使用范围从XC一直到了Enduro车型，变速的齿比也足够应付90%以上的地形。

前后桶轴杆的设计，大大提高了在高强度越野骑行时的稳定性，同时还能减少拆卸轮子后出现蹭碟的问题。

前后花鼓的桶轴规格分别为15×100mm和12×142mm。

中空且打孔的座垫设计，提高了在长距离骑行及越野骑行的透气性与舒适性。

MT1车上安装了一套Branta双层铝合金轮圈，在保证强度的同时还能保证整体的耐用性。

山霸MT1山地车的整车重量为10.8kg（17寸），并提供了15、17两种车架尺寸，以及黑金和黑银两种车架涂装；该款车型整车售价为￥6980。

编辑：耀