降低消费门槛 Transition更新两款铝架车型

Transition去年对29轮径的Sentinel和27.5轮径的Scout车型进行了升级，它们都增加了行程，但是价格门槛也提高了，因为新车只提供碳纤维版本。许多消费者对于新车没有提供铝合金车架感到遗憾，所以Transition现在针对预算有限的用户推出了铝合金版本的Scout和Sentinel，它们有两种配置选项，NX版本售价3899美元，GX版本售价4999美元，单独车架售价2099美元。

铝合金车型的几何形状和悬架系统都延续了碳纤维版的设计，车架共享许多相同的细节，包括螺纹五通、Enduro Max轴承、上管预留有工具包安装孔。Sentinel有五种尺寸可供选择，而Scout则针对身高比较矮小的用户提供XS尺码 。

Transition官方声称，铝合金车架比碳纤维车架重约2磅（0.9公斤）。所有车型都采用Fox悬架，GX版本使用的是Performance Elite级别阻尼前叉，NX版本为Performance级别前叉（它没有高速压缩或高速回弹调节）。制动方面，GX版本使用SRAM的Code RSC刹车，而NX版本使用Code R刹车。需要注意的一个细节是29轮径的Sentinel碟片也更大。两款自行车均配备Maxxis Assegai 3C EXO+ /Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ 轮胎、OneUP 升降座杆（大码车架的行程达到210mm）。 

编辑：滨