一年一度的UCI公路世锦赛将于9月19~26日，在世界上自行车运动文化最根深蒂固的地区之一的比利时弗兰德斯（Flanders）地区展开为期八天的第88届也是第100年的比赛。
UCI公路世锦赛自1920年创办以来，如今正好是整整第100年。在1920年当时的UCI年度会议上，意大利分部提议举办世锦赛，这一提议很快得到了相当多的支持，尤其是来自法国、比利时、瑞士这几个自行车运动盛行的国家的分部。最初的世锦赛仅允许业余运动员参加，以及是以一个190公里个人计时赛的形式。来自瑞典的贡纳尔-斯科尔德（Gunnar Sköld）获得首届世锦赛冠军。
当地车迷已经在赛道上画了比利时明星车手们的涂鸦...
本届UCI公路世锦赛，在历史上是第10次在比利时举办，以及第7次在弗兰德斯地区举办。弗兰德斯地区最为车迷们熟知的便是石板路和起伏路——这些场景在当地最有名的赛事环弗兰德斯（荷兰语Ronde van Vlaanderen，英语Tour of Flanders）可以频繁看到。
来自84个不同国家的代表队参与到了本届世锦赛，我国未参加。
不过，今年公路世锦赛路线并没有大量堆叠石板路——当然起伏路还是很多。个人计时赛是在靠近北部海岸线上的一个平路赛道，而大组赛则是一路向南到接近比利时北部荷兰语区和南部法语区的边界，靠近法语区瓦隆（Wallonia）的地方。
从路线和海拔示意图来看，这将是一场对车手们能力全面的考验——虽然弗兰德斯乃至整个比利时的比赛几乎都是这样。
公路大组赛
本届公路世锦赛的男子大组赛是从比利时北部重要的商业港口城市安特卫普（Antwerp），也就是过去几年环弗兰德斯比赛的起点，一路出发至中部位于首都布鲁塞尔旁边不远的鲁汶（Leuven）；与往届世锦赛一样，路线上会有绕圈路段，只不过今年绕圈路段增加到了两段。
绕路路段中首先较为重点的是鲁汶市中心起伏蜿蜒的15公里部分，被称为“鲁汶绕圈路段”——这个15公里绕圈起伏路段有至少20个弯道需要注意；然后是长达50公里单圈，前后共需两圈的被称为“弗兰德斯绕圈路段”的部分——这一部分包含有整条比赛路线中最大最陡的爬坡路段。
不过，青年组并不途径有可怕爬坡的弗兰德斯绕圈路段，而是直接在鲁汶绕圈路段。而男子精英组、女子精英组以及男子U23组的路线，会由两个绕圈路段进行不同方式的组合，来形成不同的赛道。
各组别的赛道，在各个路段上的圈数设置
以男子精英组的为例：从中立区出来正式开始后，先来1.5圈鲁汶路段，再来1圈弗兰德斯路段，然后4圈鲁汶路段，再1圈弗兰德斯路段，最后2.5圈又是鲁汶路段。总长打到268.3公里，海拔爬升达2562米。
个人计时赛
与大组赛从北部贯穿至中部的路线不同，个人计时赛的起点位于比利时最北部，靠近荷兰国境线的一个叫克诺克海斯特（Knokke-Heist）的小城市，然后终点是在比利时北部重镇布鲁日。
与大组赛复杂、蜿蜒、大量起伏和爬坡的路线不同，世锦赛个人计时赛的赛道基本没什么技术难点，而且基本上算是平路，唯一可能会带来不确定性和困难的可能只有海岸线上的风了。
男子精英组的个人计时赛道43.3公里，海拔爬升仅78米；而女子组的路线会更少一些折返，赛程30.3公里，海拔爬升54米。
另外，本届世锦赛的个人计时赛也迎来了男女混合接力计时赛的回归。男女混合接力计时赛项目曾在2019年首次引入世锦赛，但在2020年意大利的时候因为疫情原因而暂时搁置；如今再次回归。
该项目要求一个队伍有3男3女，男子三人组完成前半段22.5公里后接力给女子三人组完成后半段的22公里。
该项目在2019年世锦赛首次引入时由荷兰队夺金，而在本届世锦赛共有23支国家队参加，荷兰队也仍然是夺冠热门。
尽管项目影响力远不如大组赛和个人计时赛两个传统项目，但UCI方面认为这将是在男女平等以及整个赛程中一个额外的好玩的项目。
夺冠热门
范阿尔特（Wout van Aert）
当今比利时车坛最炙手可热的明星，“绝代双骄”之一的范阿尔特毫无疑问是一大热门。范阿尔特在今年环法上赢下三个完全不同的赛段——个人计时、大团冲刺以及高山爬坡，并且都赢得非常漂亮，展现出了其全面且顶尖的能力；在最近的环英比赛上更是在总共八个赛段中拿下了四个并在最后绝杀了总成绩冠军。无论是在过往战绩亦或是当今状态，范阿尔特都毫无疑问是夺冠第一大热门——更别提今年这个世锦赛赛道非常适合他。
如果说范阿尔特有什么弱点的话，那就是他太出名了——比如在东京奥运会上他就被孤立了，所有人都紧盯着他，以至于面对轮番进攻以及最致命的卡拉帕斯（Richard Carapaz）成功突围也心有余而力不足。
不过与奥运会不同，本届世锦赛的比利时国家队人数要更多，能够为范阿尔特提供的支持也更多。除此之外，站在比利时国家队的层面，除了范阿尔特以外还有一手王牌——埃菲内普尔。
埃菲内普尔（Remco Evenepoel）
这位年仅21岁的比利时新生代天才少年已经被报道了太多。在本届世锦赛上，埃菲内普尔公开表示要给范阿尔特当辅助；不过话虽如此，但只要埃菲内普尔在场，那肯定多多少少会吸引走一些竞争对手的注意力，而不是全集中在范阿尔特身上。另一方面，埃菲内普尔的状态同样在线，前不久还给车迷们表演了长距离单飞取胜，因此在本届世锦赛上比利时国家队会给他怎样的安排，值得期待。
阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）
在两位比利时年轻“后浪”之外，现任的世界冠军“上海人”阿拉菲利普值得一提。
尽管在过去一年中阿拉菲利普表现出来的势头不如前面两位比利时后浪来得猛，但就实际表现来说阿拉菲利普绝对是靠谱的，无数次展现出了积极进攻，成绩也长期在前列。并且，身穿着彩虹衫参加新一年彩虹衫角逐，没人有可能会忽视他。
范德普尔（Mathieu van der Poel）
与范阿尔特“相爱相杀”多年，与其并称为“绝代双骄”的另一位：范德普尔，同样是夺冠大热门——前提是他会参赛。
范德普尔由于此前受伤，目前似乎还不确定是否会参赛。不过，不久前他带伤还赢得了安特卫普（Antwerp）当地一个1.1级比赛，似乎表明了状态还不错；接下来只要他确定要参赛，他就绝对会是和范阿尔特一样的最大夺冠热门之一。
科尔布雷利（Sonny Colbrelli）
新科的欧洲冠军和意大利国家冠军，作为一个长期被认为是纯血冲刺手却能在各种高难度爬坡中紧跟顶尖爬坡手而不掉队，科尔布雷利显然值得一个热门席位。
前不久的欧锦赛上，科尔布雷利在起伏路上紧咬着埃菲内普尔并在最后冲刺中胜出而赢得金牌；而回顾科尔布雷利的整个赛季的此前表现，如今的他可能是已处在自己最巅峰的状态下。
官方上墙：萨甘大帝
大组赛的特点就是瞬息万变，一切皆有可能。除了以上提到的这些热门外，还有很多国家队的一大堆明星车手名字同样值得一提，比如斯洛文尼亚队的背靠背环法冠军波加查，以及频频出奇制胜的莫霍里奇；比如丹麦队的2019年世界冠军彼得森（Mads Pedersen）、环弗兰德斯冠军阿斯格林（Kasper Asgreen）、在环西上拿下三个赛段的科特（Magnus Cort）；还有2015~2017三届世界冠军彼得萨甘（Peter Sagan，斯洛伐克）、2014世界冠军挂科斯基（Michal Kwiatkowski，波兰）、英国超级新星皮德科克（Tom Pidcock）等等。
女子组方面就没有那么多不确定性了，荷兰队是最大热门，没有之一。
此前四届世锦赛女子组都是由荷兰队赢下，包括2018和2020年的范德布雷根（Anna van der Breggen），2019年的范弗勒腾（Annemiek van Vleuten），2017年的范登布罗克-布拉克（Chantal van den Broeck-Blaak）；再加上此前三届冠军（2006、2012、2013年）的玛丽安沃斯（Marianne Vos），过去十年间的世锦赛荷兰队赢下了六届。
官方上墙：范德布雷根
官方上墙：范弗勒腾
官方上墙：玛丽安沃斯
范德布雷根已经宣布了会在赛季结束后退役，因此想必她会渴望取得此胜来为自己的职业生涯划上完美句号——不过范德布雷根最近状态一般，因此她的夺冠希望会打上一个问号；范弗勒腾则自夏天以来状态不错值得期待。对于荷兰队来说最理想的场面可能是让范弗勒腾来作长距离进攻，而如果进入大团冲刺局面的话让沃斯来完成冲刺。同时还别忘了通过突围赢下列日比赛的沃勒琳（Demi Vollering），她和范弗勒腾的能力很相似，也同样能力出色。
在东京奥运会上，来自奥地利的安娜-基森霍夫（Anna Kiesenhofer）从荷兰队的包围圈中硬是“瞒天过海”成功突围，取得金牌
不过荷兰队需要小心不能犯东京奥运会上的失误——在东京奥运会上荷兰队就是“放任自由”疏于队伍配合，并且任由奥地利的安娜-基森霍夫（Anna Kiesenhofer）突围出去而不是捉紧追赶导致金牌被其爆冷夺走，而范弗勒腾甚至对此茫然不知。值得一提的是，世锦赛和东京奥运会一样是禁用无线电通讯的，使得同样场景是有可能重现的。
洛特-科佩奇（Lotte Kopecky）
在荷兰队之外，比利时本土车手中最大热门的洛特-科佩奇（Lotte Kopecky）值得一提。这位能力全面的比利时国家冠军在今年赛季里已取得11胜，并在东京奥运会上获得第四名。
以及，曾获得2010~2011两届世锦赛冠军的意大利国家冠军伊莉莎-隆戈-博尔基尼（Elisa Longo Borghini）同样有能力在爬坡中发起进攻而取胜。
欧锦赛个人计时赛前三
个人计时赛
上周结束的欧锦赛对本届世锦赛有着很好的参考价值，因为赛道是很相似的纯平路。在欧锦赛获得前三的，欧锦赛冠军斯特凡金（Stefan Küng，瑞士）、现任世界冠军甘纳（Fillippo Ganna，意大利）以及2019世锦赛第二名的比利时明星埃菲内普尔，三人都是夺冠热门。不过相对来说，或许带爬坡的赛道会更适合体重较轻的埃菲内普尔，埃菲内普尔的赢面没前面两人大。
大组赛热门的范阿尔特同样是个人计时赛的热门之一。范阿尔特早已证明了自己有能力在个人计时赛上战胜任何一名专项高手。
奥运会个人计时赛冠军的罗格里奇几乎实锤了不参加本届比赛，使得领导斯洛文尼亚队的重任将由波加查承担；与此同时2017年冠军的迪穆兰（Tom Dumoulin）也因伤没参赛；而2018~2019两届冠军的丹尼斯（Rohan Dennis）还没确定要不要参赛。除此之外，还有多位成名已久的个人计时赛好手比如法国冠军卡瓦尼亚（Rémi Cavagna）、比泽格尔（Stefan Bissegger，瑞士）以及阿斯格林（Kasper Asgreen，丹麦）。
艾伦-范戴克（Ellen van Dijk）
女子组个人计时赛和大组赛一样，荷兰队是头号热门，其中包括赢下了去年2020年的范德布雷根，赢下了2017、2018两年的范弗勒腾，赢下了2013年世锦赛和今年欧锦赛的的艾伦-范戴克（Ellen van Dijk）。
比赛时间（比利时当地时间，北京时间会比这个时间快6小时）：
9月19日，周日
个人计时赛男子精英组：克诺克海斯特—布鲁日，43.3公里，14:30 - 16:55
9月20日，周一
个人计时赛男子U23组：克诺克海斯特—布鲁日，30.3公里，10:40-12:50
个人计时赛女子精英组：克诺克海斯特—布鲁日，30.3公里，14:40-16:40
9月21日，周二
个人计时赛女子青少年组：克诺克海斯特—布鲁日，19.3公里， 10:30-12:20
个人计时赛男子青少年组：克诺克海斯特—布鲁日，22.3公里，14:55-17:05
9月22日，周三
男女混合接力团体计时赛：克诺克海斯特—布鲁日，44.5公里，13:45-16:45
9月24日，周五
大组赛男子青少年组：鲁汶-鲁汶，121公里，08:15-11:15
大组赛男子U23组：安特鲁普-鲁汶，160.9公里，13:25-17:40
9月25日，周六
大组赛女子青少年组：安特鲁普-鲁汶，75公里，08:15-10:15
大组赛女子精英组：安特鲁普-鲁汶，157.7公里，12:20-16:45
9月26日，周日
大组赛男子精英组：安特鲁普-鲁汶，268.3公里，10:25-17:00
编辑：刘剑璞
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