Pro战车 环法第二阶段冠军战车盘点

2021环法自行车赛来到了第二个休息日，完成了第二阶段的赛程。上期，我们跟大家回顾了第一阶段（S1-S9）车手战车胜场排名，那么今天就来盘点下在第二阶段（S10-S15）的比赛中都有哪些自行车品牌获胜。在第二阶段的赛程中，Specialized凭借卡文迪什在两场平路冲刺中赢得了两场胜利；同时，Specialized赞助的博拉车队的波利特在第十二赛段单飞夺冠又为Specialized赢得一场胜利。紧接着是来自珍宝车队的范阿尔特和赛普库斯分别赢得了两个高山赛段的冠军，他们所使用的战车是来自Cervelo。在第二阶段的第十四赛段中，崔克车队的荷兰车手莫来马单飞拿下赛段冠军，为Trek赢得了首场胜利。在第二阶段的赛程中，Specialized一共拿下三场胜利，Cervelo拿下两场，Trek一场。

就目前已完成的十五个赛段来看，Specialized胜场占据了40%赢得了六场胜利，Canyon、Merida、Cervelo各两场，BMC、Colnago、Trek各拿下一场胜利。

第十赛段中，身披绿衫的卡文迪什在快步车队火车的完美带冲下，轻松拿下本届环法第三个赛段冠军，使用的战车仍然是那台全能战车S-Works Tarmac SL7。

第十一赛段中，来自珍宝车队的范阿尔特在两爬冯杜山的高山赛段中，在距离终点还有30公里处从突围集团中发起进攻，并逐渐扩大优势率先抵达终点，拿下赛段冠军。赞助珍宝车队的品牌商是来自加拿大的品牌Cervelo，不过范阿尔特所使用的是与现款R5极其相似的车型，最显著的区别在于头管和隐藏的走线设计，所以这很有可能是新款的R6。

第十二赛段中，Specialized赞助的另一支车队Bora-Hansgrohe（博拉车队），在赛前突发了一个新闻关于萨甘因膝盖问题退赛。而后，来自德国车手波利特在十二赛段凭借一次又一次的进攻在距离终点10多公里开外从突围集团中进攻成功，并成功单飞至终点获得赛段国军。所使用的战车是跟快步车队一样的S-Works Tarmac SL7。

第十三赛段中，快步车队的卡文迪什在大集团冲刺中斩获赛段冠军，这是本届环法卡文迪什拿到的第4个赛段冠军，同时也创造了个人环法生涯的34场赛段冠军，追平了传奇车手“车王”莫克斯（Eddy Merckx）的记录。所使用的战车已经不用过多的介绍了，这是S-Works Tarmac SL7在本届环法上拿到的第6场胜利，还有望在接下来的6个赛段中继续突破。

第十四赛段中，Trek赞助的崔克车队，来自荷兰车手莫莱马在距离终点还有42公里时候从第一集团中进攻并成功单飞至终点，获得当天赛段冠军。这也是该车队的首场胜利，使用的战车是在环法前夕刚更新电镀涂装的Trek Emonda SLR，这也是一台拥有空气动力学特性的轻量化车型，车架仅重698克。

第十五赛段中，Cervelo品牌赞助的珍宝维斯玛车队，来自美国小将赛普库斯在最后20公里爬坡中突围并成功单飞至终点，获得人生首个环法赛段冠军，这是珍宝车队本届环法上第二个赛段冠军。所使用的车型跟范阿尔特在冯杜山用的一样，从弯把上的隐藏走线来看，极有可能是未发布的Cervelo R6，该款车型还未出现在UCI认证的列表中。

编辑：耀