2021环意S7 再下一城 尤安穿上冲刺紫衫

5月14日2021环意（Giro d'italia）第七赛段虽然不是一个纯平路赛段但依然迎来大团冲刺，过早开冲的加维里亚（Fernando Gaviria）被尤安（Caleb Ewan）从后反超，尤安斩获赛段冠军；而尤安在拿下赛段冠军同时也在冲刺积分榜上登顶，穿上象征冲刺积分领先的紫衫。其余领骑衫没有发生变化，总成绩领先粉衫仍然由FDJ车队的瓦尔特（Attila Valter）穿着。

出发地诺塔雷斯科（Notaresco）当地风景

比赛终点的泰尔莫利（Termoli）风景

5月14日进行的是2021第104届环意大利自行车赛（Giro d'italia）第七赛段比赛，181公里赛程，从诺塔雷斯科（Notaresco）出发至泰尔莫利（Termoli），是“官方指定”的6个低难度赛段之一（其它5个分别是第2、5、7、10、13、18）。前中段有部分爬坡，总体海拔爬升和里程都不大，后半段是一马平川的海边公路，但比较巧妙的地方在于最后终点线前3公里是爬坡以及山顶终点。不过，这种里程不长的爬坡，预计大集团会“一口气”到终点而不会怎么断龙。

出发地诺塔雷斯科（Notaresco）当地挂上了粉色的雨伞，看上去十分浪漫

当天开赛前签到仪式上的一个新闻是波佐维沃（Domenico Pozzovivo，库贝卡车队）的退赛——波佐维沃在昨天第六赛段遭遇摔车，而在医院检查过伤情后认为伤情已不适合短时间内再骑车，因此决定退出本届环意。

签到仪式上的萨甘

签到仪式上的艾菲内普尔——这位21岁的比利时天才少年还真是受欧洲媒体、车迷的看好

签到仪式上的贝纳尔

签到仪式上的瓦尔特

签到仪式上的尼佐罗

当天第七赛段是在一个阳光明媚的天气里开始的。比赛开始后，三名车手就立即进攻突围了出去，分别是西蒙佩洛（Simon Pellaud，安德罗尼车队）、马伦戈（Umberto Marengo，巴迪亚尼车队）以及克里斯蒂安（Mark Christian，埃奥洛车队）——安德罗尼车和巴蒂尼亚两个意大利老牌洲际职业队在几天以来一直携手突围，而曾在2018年我国环海南岛比赛上多的赛段冠军的西蒙佩洛已经是第三个赛段跑出来突围了。三人在10公里开外就已经有着接近5分钟的领先优势了。

随后他们的时间优势就开始逐渐锁小了，但大集团始终没把他们彻底追回——可能是有意为之。

在粉色雨伞下开始当天比赛

早早突围出来的三人组，西蒙佩洛又在其中

领先三人组

大集团中身穿粉衫的瓦尔特

兴许是因为是个“低难度赛段”，大多数人不想太折腾，三人领先小队在瓜分了所有三个途中点（包括1个途中4级爬坡点和2个途中冲刺/减秒点），维持了160公里的突围行动后，在距离终点还剩17公里的时候被大集团追回。

随后就进入了早早的抢位大作战——各个车队都在为可以预见到的打团冲刺作准备。抢位作战前期并没有取得明显的成效，而在最后3公里进入短爬坡路段后的竞争变得尤为激烈，珍宝-维斯玛、阿联酋航空、旺蒂、比利时乐透、库贝卡均加入到抢位战中来甚至也有两名车手尝试“临门一脚”的突围但并未成功；在最后一个弯道，加维里亚（Fernando Gaviria）第一个出弯并有点奇怪或者说有点“赌一把”的在离终点还有500米的时候就提前开冲，而尤安（Caleb Ewan）迅速贴上了他后轮。

果不其然，加维里亚很快就因为过早的起冲而“歇”了，在他身后看准时机出击的尤安很快后发制人，成功赶超加维里亚后第一个通过终点线，拿下赛段冠军。这是尤安在本届环意拿下的第二个赛段冠军，也是尤安在环意赛场的第五个赛段冠军，同时还是尤安在职业赛场的第50场胜利。

在尤安之后，早早开冲并早早力竭的加维里亚还被多名车手赶超，加维里亚最后仅获得赛段第6名。

赛段成绩，尤安多的赛段冠军

冲刺积分榜，尤安凭借这个赛段的冲刺积分在榜单上登顶，穿上紫衫

总成绩榜大体没有变化，但原本在第六位的修卡锡（Hugh Carthy）不明原因的在最后爬坡掉队了，没能跟在大集团过线，导致其从GC榜上从第6掉到了第21，而其他车手就获得了排位上升。

穿上冲刺积分领先紫衫的尤安

在赛后采访中尤安表示，“我知道今天冲刺对我来很有优势（尤安此前战绩表明他在缓爬坡冲刺上很不错），同时也是很难的一个冲刺，过线后我感觉我腿都在燃烧。你知道我是提前了很多就进入冲刺状态的，没办法因为是他（加维里亚）——如果换做是其他人我可能还会再等上一会再冲，但加维里亚起冲了我可就不能视若无睹了。我在自行车赛场还有很多成就希望去争取，所以很高兴回到这（环意）来并且还表现不错，我会尽可能再获得更多的胜利。”

5月15日将进行第八赛段，从福贾（Foggia）出发至瓜尔迪亞桑夫拉蒙迪（Guardia Sanframondi），170公里赛程，途中要爬3座山，并且是从比赛开始全程都在爬坡/下坡，最后还是一个平均坡度6.7%的山顶终点，可以说是非常典型的爬坡赛段了。毫无疑问又将是总成绩榜的一次“洗牌”，只希望这次别再下大雨了（前两个爬坡赛段都是大雨淋漓）。

编辑：刘剑璞