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并非管径越大越好 2021哪几款前叉值得买

作者: 多米 2021-01-15 10:28:14 9802 评论:0

并非管径越大越好 2021哪几款前叉值得买

在过去的两年中,主流前叉并没有发生太多突破性的改动。不过在2020年的时候,两个避震巨头FOX和RockShox都发布了新的38mm平台,以补充现有的35和36mm Enduro产品。除了新的Manitou Mezzer PRO之外,这些更大、更硬的前叉是否更好,会让我们更快吗?下面我们一起来看看2020年更新的前叉都有什么优缺点,哪几款前叉值得购买。

并非管径越大越好 2021哪几款前叉值得买

本次测试的都是市面上常见的几款enduro前叉,基本都是170mm行程(除了FOX 36是160mm),都是29er规格。FOX和RockShox测试的是36和Lyrik平台,还有最新的38和ZEB平台。Manitou Mezzer PRO和Öhlins RXF 36 M2 Air加入了全部三个气室来获得极致的可调性。MRP Ribbon Coil和Marzocchi Bomber Z1 Coil使用的是钢弹簧,它们易于维护和容易设置。DVO Onyx SC D1是喜欢调节的最爱,它在每个方面都能提供最细腻的调节。以下是本次测试的前叉具体型号:

DVO Onyx SC D1:160–180 mm;2.34 kg  1,051欧元

FOX 36 2021 Grip2 Factory:150、160 mm;2.18 kg  1,459欧元

FOX 38 2021 Grip2 Factory:160、170、180 mm;2.32 kg  1,589欧元

Manitou Mezzer PRO:160、170、180 mm;2.10 kg  1,050欧元

Marzocchi Bomber Z1 Coil:170、180 mm;2.61 kg  840欧元

MRP Ribbon Coil:140、150、160 mm;2.24 kg  940欧元

Öhlins RXF36 M2 Air:120、140、150、160、170 mm;2.14 kg  1,189欧元

RockShox Lyrik Ultimate 2021:150、160、170、180 mm;2.06 kg  1,039欧元

RockShox ZEB Ultimate:150、160、170、180、190 mm;2.32 kg  1,089欧元

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不可否认,要测试这么多前叉并非易事。空气弹簧、防打底垫块、四向可调节阻尼器,每款前叉的参数调整都不一样。测试车手根据厂家推荐的气压进行设置,然后在骑行中慢慢调节,并且车手之间进行交互测试。

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测试结果:在更大的38毫米平台上,骑行速度没有更快。从FOX 36换到FOX 38或从Lyrik Ultimate切换到ZEB Ultimate并没有导致明显的速度增加。不过我们的确发现FOX 38更为灵敏,牵引力稍强。如果你是个竞技车手,那么在极限骑行时利用较硬的底盘或许会节省几秒钟的时间,但如果只是普通爱好者,那么升级到38mm并非必要。

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有些前叉很容易就可以设置到自己满意的参数,比如RockShox的Lyrik和ZEB。而有些前叉则需要慢慢去调整,比如Manitou Mezzer,它适合那些技术达人。

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螺纹弹簧依然吃香。Marzocchi Bomber Z1是本次测试的亮点,如果你找到合适的弹簧刚性就能比其他前叉快。它有着出人意料地的渐进支撑,如果你不在乎重量,那么它是很好的选择。

哪款是2021年最好的enduro前叉?

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最佳测试:FOX 38 GRIP2 Factory。新的FOX 38不仅仅是功能强大36的升级版本。相反,更像是具有卓越减震和支撑功能的mini 40。它具有170-180 mm的行程,对于那些希望在自行车公园内骑行的人来说,FOX 38是我们测试过的市场上性能最好的enduro叉。优点:惊人的刚性和性能平衡、越级的牵引力和支撑。缺点:偶有噪音、需要耐心调节。

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最值得购买:RockShox Lyrik Ultimate 2021。RockShox Lyrik RC2在2018年获得了我们的最佳测试,而最新的Ultimate仍然是行业的标准。FOX 38和ZEB可能是重型自行车面对大落差的更好选择,但是在自然高山步道里,Lyrik Ultimate可能更适合。凭借出色的性能与合理的价格成为我们的最佳推荐。优势:灵敏度高、性能强、容易设置,缺点:没有QR轴杆

其它前叉

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DVO ONYX SC D1是个强劲的选手,提供刚性的底盘和O.T.T控制,可以让你很好的调节灵敏度并且不损失支撑。前叉手感很好,但是有些重。优点:出色的阻尼、OTT运作得非常好,缺点:HSC调节不好用、稍重。

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FOX 36 2021 GRIP2 Factory依然是赛道上的常客,它的GRIP2阻尼提供巨大的回弹和压缩控制,带有高速和低速压缩油路,提供出色的牵引力控制。优点:性能平衡,不足:需要经验去设置,比竞品Lyrik贵。

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Manitou Mezzer PRO采用不同的设置方法,需要更多时间去调试,才能达到最佳性能。如果是喜欢调节的玩家可能会喜欢Manitou Mezzer,它几乎提供无限的控制。我们发现它有巨大的中段支撑而且不损失末段性能,但是并没有太好的小震动表现。优点:无限调整选项、良好的中段和末段行程,缺点:设置麻烦、灵敏度一般。

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Marzocchi Bomber Z1 Coil是一支能快速设置,拥有最大牵引力和最简单维护的前叉,只要你不太在意重量,那么Marzocchi Bomber Z1非常适合。它便宜,开箱就能提供优秀性能。

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MRP Ribbon Coil能够提供舒适和额外的灵敏度,但是到了更加激进的线路,它会感觉缺少刚性和支撑,因此它不适合那些重型玩家。优点:平顺的小震动性能、Ramp Control提升末段控制,缺点:底盘刚性不足因此缺少操控预判、线性的感觉和有限的支撑。

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Öhlins RXF 36 M2 Air。尽管额外增加的气室听上去复杂,但实际上Öhlins设置非常简单,而且容易获得好性能。它比RXF刚性更好,Öhlins RXF 36 M2能够替代FOX和RockShox,适合重量级和激进的车手,让他们变得更快。优点:容易调节、优秀的支撑,不足:缺少小震动灵敏度。

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如果RockShox Lyrik不能满足你,那么可以选择RockShox ZEB。ZEB易于安装,价格合理。对于那些追求速度的玩家来说,这是跟好前叉,对于大多数人来说,Lyrik将是更全面的选择。优点:容易设置、刚性强,不足:你要玩得狠。

编辑:滨

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