当许多车友被碳圈烧框折磨到要换回铝轮的时候,主打“不烧框”的UNAAS 轮组在7月22日17时来到国内市场,一上市便受到极大的热捧,凭借不烧框以及优秀的竞赛性能在市场上独领风骚。
但是我们知道车手都想要极致的轮组,于是我们着手UNAAS X的研发设计。 UNAAS X作为一个全新的系列,我们从零开始,一步步塑造了它。在设计X系列的时候,我们仍坚持“不烧框”为基础,同时心中期待这更高的目标:更轻、更硬、更破风。我们必须在不损害UNAAS轮组众所周知的可靠性和坚固的前提下实现这些目标,这耗费了我们很久的时间构思、设计、生产、测试,如今它来了。
黑科技运用
忘记你以往对轮组的理解吧,UNAAS X 抛弃了传统轮组工艺的束缚,将定义新的轮组性能。我们引入了轮组中革命性的碳纤维辐条,以及全新的超轻免涂装轮圈,UNAAS X充分利用碳纤维技术的所有最新成果,将为车友提供碳纤维轮组高科技的结晶。
免涂装轮圈
众所周知,传统的碳纤维需要被保护以防腐蚀。传统的轮圈需要喷上面漆以掩盖碳布瑕疵,或者涂上一层透明漆以保护碳纤维不受外界的损伤。UNAAS X采用了最新技术免涂装轮圈,你看到的成品就是碳纤维最初的样子,这样的好处是,我们不仅造就了及其性感的车轮,而且免涂装工艺让每个轮子减重20克。更为关键的是原始碳布直接暴露在空气中不受外层烤漆的阻隔,可以加快轮圈的散热,在刹车中不易快速聚热,这项新技术的运用让UNAAS X不烧框性能更突出。
SPEED+花鼓
无论你是终点冲刺还是40公里的个人计时赛,每一瓦都非常关键,因此我们设计了SPEED+花鼓,以确保你踩踏的每一瓦力量都带你走向胜利。凭借17mm超强大轴心,超级润的日本SS陶瓷培林,和2:1的辐条编排方式,你能从容应对一个激烈的比赛日。
轻而强的碳纤维辐条
UNAAS X 更大突破点在于UD超级碳辐条比钢条更轻但是更强,从重量和拉伸强度测试中可以计算出,UD超级碳辐条的强度重量比比钢条竞争对手优秀太多,它能让你爬得更高,骑得更快,在比赛中变得比以往任何时候都更强。传统钢条在你发力的时候会拉伸延展,导致动力传递的损失和轮组变软,而碳纤维辐条恰恰改变了这一点。X系列采用了可更换辐条式设计,你不会像之前一体式碳纤维轮组那样,担心一根辐条的损伤,就报废了整套价格高昂的轮组。去你最喜欢的爬坡路段,起身摇车吧,即刻感受超级碳辐条带来的极致体验。
经典不烧框刹车边
UNAAS 经典的不烧框轮圈升级到新的刹车表面,激光镭刻的刹车边提供更短的制动距离,即使在雨天也不会大幅降低轮圈的刹车效能,在长下坡中它也能更快的散去热量,使温度无法集聚过热,从源头解决烧框问题。
UNAAS X 规格为30/40/50框高,有圈刹版和碟刹版,全系标配日本SS陶瓷珠培林,UNAAS UD碳辐条。全系统一售价为:10000rmb。
配件为:三根碳纤维备用辐条、快拆杆(限圈刹)、真空气嘴(限开口/真空胎)、延长嘴,以及价值780rmb的Race-day 轮组包。
点击官网即可进入进入淘宝购买链接www.unaas.com.cn/,也可联系UNAAS国内经销商购买。
轮组实际重量如下:
-30mm 管胎圈刹 - 1018g
-40mm 管胎圈刹 - 1057g
-50mm 管胎圈刹 - 1112g
-30mm 开口圈刹 - 1208g
-40mm 开口圈刹 - 1253g
-50mm 开口圈刹 - 1298g
-30mm 开口碟刹 - 1289g
-40mm 开口碟刹 - 1342g
-50mm 开口碟刹 - 1386g
全部重量包括轮圈,花鼓,辐条,辐条冒,培林(重量 +/-3%)。
为了庆祝UNAAS X上市,我们推出了创始人限量版。这款限量版轮组全球限量500组。在轮组、盒子上以及铭牌上都有唯一的编号,每一套都有组轮技师的亲笔签名、以及UNAAS X专属的Race-day 轮组包。
我们期待与世界分享UNAAS X,让我们骑行途中相见。
编辑:levvvvvv3000
不烧框?长距离捏着刹车下试试?
现在都碳条,1w不太贵
: 迟早要返厂
不错不错
买买买
1w…这个价格…
: 没钱别玩车
意见反馈
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