每年的赛季开始之时,都有制造商投放最终需要测试的新品给车手使用,最近在比利时的第一场春季比赛中,在FDJ车队的队车上发现了Lapierre的新款气动自行车,并且拥有全白的车架涂装,UCI贴纸被简单地粘在车架和前叉上。
这很可能是Aircode气动公路车的新版本,可能会在未来几个月内以2021年的型号发布。新款的车架看起来更有线条感,类似Kammtail的外形,表明了其将轻量和气动更细微融合,与当前的Specialized Tarmac和Scott Addict RC设计理念差不多,并且轮胎间隙增大了。
Lapierre则颠覆了时下流行的后上叉下降的设计潮流,采用了Pulsum耐力自行车的设计,使坐垫完全绕过立管并直接连接到上管。这也是GT在其Grade碎石自行车上采用的一种设计,可能具有相同的预期结果,即更大的立管弯曲度可以改善骑手的舒适度。
Lapierre处理前叉桶轴采用了类似于桶轴转快拆的有趣方法,还可看到新车采用了PF86压入式五通。而高集成着成为了另一个关键的设计元素,尽管该车队的自行车都装有赞助商PRO的把立,但气动碗组着很清楚地表明Lapierre已开发出自己全内走线一体把。但是即使使用标准的把立,线管也可顺着车把整齐地布线到头管内部,并紧紧靠着把立的下侧,以最大程度地减少气流的干扰。
考虑到头管如何延伸到车架的前部,Lapierrre可能会将其贴合在传统的圆形头管上,其走线类似于Cannondale的SystemSix气动公路车。
这辆FDJ车队的自行车装有碟刹,包括12毫米桶轴和平装式卡钳。目前尚不清楚是否会有圈刹版本,但是鉴于目前市场的发展方向,似乎不太可能。话虽如此,仍然有很多骑友对圈刹抱有极大的喜爱,并且FDJ车队也清楚地表明了他们愿意使用圈刹。
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