Orbea发布Orca Aero Disc 提升气动性

继Cannondale、BMC、Specialized、Trek发布碟刹气动公路车之后，Orbea也发布了一款Orca Aero Disc，从名字就能看出它是基于Orca Aero平台，现在可以支持碟刹了。

Orca Aero Disc保留了2017年发布的圈刹版本上使用的“freeflow”前叉，仅仅是针对碟刹加入了平装式卡钳安装座和筒轴。Orbea宣称前叉的设计基于放宽松的UCI 3:1管形规则，结果是让自行车前端能节省4W功率。

其它气动优化来自侧面扁平背侧截短的管形，Orbea宣称它在低速时就能明显减少阻力。车架设计的核心是提高头管、五通和后下叉的抗扭刚性，提高功率传输效率。

在各家气动公路车使用D形座管时，Orca Aero Disc采用的是椭圆形座管，Orbea宣称这个设计要超过竞赛对手，比起D形座管和传统气动座管，这个设计能减少车手踩踏时引起的扰流。

操控部件一体化是趋势，Orca Aero Disc使用了一体式的车把/把立，并且集成码表座。Orbea在下管使用三个水壶架安装孔，提供更大的自由度。

提供5种配置，从Shimano Dura-Ace Di2到Shimano 15。顶级的M10i Team-D使用Shimano Dura-Ace Di2和DT Swiss ARC 1400 Dicut轮组，最低端的是M30 Team-D，使用Shimano新的105 R7000变速。

Orbea Orca Aero M10i Team-D（Shimano Dura-Ace Di2）- £7,199（约63340元）

Orbea Orca Aero M10 Team-D（Shimano Dura-Ace）- £4,499（约39584元）

Orbea Orca M20i Team-D（Shimano Ultegra Di2）- £3,899（约34305元）

Orbea Orca Aero M20 Team-D（Shimano Ultegra）- £3,199（约28146元）

Orbea Orca Aero M30 Team-D（Shimano 105）- £2,999（约26386元）

编辑：夜