弗鲁姆实现惊天大逆转 座垫换成Specialized Power

最近Specialized Power座垫很火，原因可能大家都知道，表哥弗鲁姆在环意第19赛段之前把一直使用的Fizik Antares换成了Specialized Power，后面的剧情大家都清楚，弗鲁姆在“考皮之巅”发动进攻单飞80公里夺冠，惊天逆转穿上了粉衫并最终取得2018环意冠军。至于Power座垫贡献多少并不清楚，至少让它火了一把。

车手一般都会使用赞助商的产品，除了座垫、锁鞋、车把、把立，因为车手可能碰到一些问题无法解决就需要更换这些部件。

车队技师给弗鲁姆在关键山地赛段之间更换座垫一定有其原因，更宽的Specialized Power明显给弗鲁姆坐骨更好的支撑，同时它也较短，可以在满足UCI规则下提供更激进的进攻姿势。 

Power和Power Arc的区别

Power最初目标是女性座垫，但是Specialized测试者发现所有性别车手都喜欢它，座垫后部平台可以支撑和抬高坐骨，同时中间的开槽能减少会阴压力，提供更好的血液循环和更佳的舒适性。较短的鼻端能提供更加向前，更激进的骑行姿势。短鼻座垫一般用于TT和铁三领域，让车手的坐姿更加靠前，如今在公路车领域也变得非常流行。

Power Arc源自Power座垫，具有相同长度，但是填充和外形进行了重新设计，中间的开槽变得更窄，更短，开口也更向后，侧翼弯曲更大。

Power Arc Pro使用钛轨而不是S-Works的碳轨，但是它仍然有FACT碳底壳和轻量的EVA二级填充，意味着它们有相同的刚性。

座垫的设计提供了充足的坐骨支撑，当用激进姿势骑行时保持较低的软组织压力。

Power座垫的识别度很高

主要参数：

专利的Body Geometry设计，针对男性和女性的测试

刚性的FACT碳纤底壳，提供支撑和骑行的顺从性

超轻的EVA填充提供舒适和支撑

轻量、耐用和中空的钛轨

兼容SWAT的安装孔，可以使用多种附件

143mm版本重193克

155mm版本重199克

编辑：夜