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计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

作者: Lee 2017-12-28 11:23:18 9508 评论:0

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

英国五次计时赛冠军亚历克斯·多赛特(Alex Dowsett)在八月份宣布他将在2018赛季转会喀秋莎-欧倍青车队(Katusha-Alpecin)。在与移动之星车队(Movistar)合作五年之后,多赛特将在马赛尔·基特尔(Marcel Kittel)的带领下充分发挥他的能力,同时在计时赛场也将大展其雄心壮志。

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

虽然多赛特的车队、套件和组件都已经发生改变,但这位英国车手在2018年将继续使用Canyon自行车。据了解,多赛特与Canyon在研发方面有着密切的合作关系,同时在2015年使用Canyon Speedmax CF SLX打破了一小时世界纪录。

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

在马洛卡最近进行的一次训练中,仔细研究了多赛特将在2018年使用的Canyon Speedmax CF SLX计时车。

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

虽然多赛特对Canyon Speedmax的使用已经有一段时间了,但最大的变化是移动之星所用的Campagnolo套件和轮组将会变成SRAM和Zipp的组合。

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

多赛特的Canyon Speedmax CF SLX有一个完整的SRAM Red eTap无线传动系统,它的eTap Blips按钮位于顶端休息把的最前沿,用于控制前后拨的变速。

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

前轮配备了Zipp提供的808高框碳纤维轮组,后轮则是Super 9封闭盘。

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

Canyon Speedmax CF SLX满满的空气动力学设计,采用把立与车架连城一条线这种最优化的气动结构,车把两侧微微向下倾斜与机翼的气动原理相同,夹器采用隐藏在前叉上的高度整合气动设计。

计时利器 多赛特的2018 Canyon Speedmax CF SLX

Canyon自行设计的气动坐管搭配Selle Italia SLR 车队版涂装坐垫。

编辑:夜

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