四年一度的2017第十三届全运会于8月27日晚于天津拉开帷幕。今天8月28日刚刚结束的自行车山地越野赛项目上,郭鑫伟、封宽杰、朱俊、米久江、何冲五名毫无专业背景的业余自行车手借助体制改革的春风得以在该项目赛场初次登台亮相,而他们在比赛中的优秀表现在赛后得到广大车友们的肯定和热议,野途传媒也在赛后第一时间连线现场,让我们和这五位亲身见证着历史里程碑的“业余”车手们谈谈这次比赛。
郭鑫伟:心满意足 成绩比预期的好
来自森地客鑫元鸿车队的郭鑫伟是来自广东的“老将”,多年以来一直在广东及周边地区小有名气,而自去年得到森地客鑫元鸿车队的青睐后,开始征战全国赛场并屡屡登上最高领奖台,更是在去年全民山地赛场翘楚——中国山地自行车公开赛创始赛季上斩获年度总冠军,风头一度盖过“山神”封宽杰。
“赛前和专业队一起试赛道时,人家(专业队车手)一圈快四分钟,当时感觉正式比赛妥妥的要被套圈,压力山大。按照当时的感受,我觉得自己最后排名大概在20名左右。”郭鑫伟赛后接受野途传媒的采访时还喘着气,“这条赛道其实不难,但因为都是碎石路,而且出门就是很长的一段爬坡,所以骑完下来感觉就一个字——累。”
由于业余车手没有全运会积分,因此发车时的业余四人(郭鑫伟、朱俊、封宽杰、米久江)按照规则是排在最后的,这在山地赛上是极大的劣势。几圈比赛过后,郭鑫伟和朱俊组成临时的二人组合配合前行,一直维持在第10~15名左右;而在最后两公里,朱俊在下坡时体能下滑而掉队,郭鑫伟用尽剩下的体力完成冲刺,最终成绩为第11名,超出了他赛前的预期。
“赛前其实也没给自己定目标,因为对我来说,能参加全运会比赛已是荣幸,正式比赛能不被套圈就不错了;本着这样的心态跑完比赛下来,取得第11名的成绩已是满意。在此也感谢包括赞助商在内来自各方面的倾力支持和鼓励。”
朱俊:感受到差距 按自己的节奏来比赛
在几个月前锦标赛上的朱俊
来自美利达挑战者车队的朱俊,可以说是和“山神”封宽杰同期的圈内好手。在参加过如此多的业余山地赛后,朱俊一直渴望着能够在更高级赛场——比如全运会上,检验自己的竞技水平。对于朱俊来说,全运会是个平台,更是个机会。
赛后,朱俊接受了野途传媒的采访。在当天的比赛中,他和其他四位业余车手一起,与国内专业运动员同场竞技。朱俊告诉记者,出发后他们就一直排在最后,没有刻意的去追逐去往前冲,尽自己最大的努力,全力以赴的按自己的节奏去完成比赛。
“能有这样一个机会与专业选手同场竞技特别荣幸,感觉和专业选手的差距蛮大。不过,能参与全运会的比赛,便已算是圆了自己的梦。这次比赛算是正常水平发挥,最终排名第13,对自己的成绩还是比较满意的。”朱俊说。
由于长期和“山神”封宽杰一起训练,朱俊在华东地区一直是个不容小觑的山地车手。自去年以来,朱俊有着明显的状态上升,屡屡在山地赛场登上领奖台。在自行车圈内经营着一份生意的朱俊,言行中往往表现出比一般业余车手更多的,对行业、对未来的担当及规划。
现年25岁的朱俊对于自己从未接受过任何专业训练从不感到遗憾。“没有想过往专业的方向发展。对我来说骑车终究是爱好,如果上到更高舞台便势必有许多职业约束,作为业余选手会更加自由。”
米久江:职业车手实力很强 自已实力还需提升
米久江在今年国内各大业余赛中都有着出色的表现,状态爆棚。许是心情比较激动,在赛前他就摔了一跤,他忍痛着疼痛,平衡好心理状态,努力发挥既有的实力。“当时一脑门就两个字——完赛,这是当下最大的目标,直到最后顺利完赛,才松了一口气。成绩自己也挺满意的。”米久江说。比赛前两圈他有点紧张,骑得有点快,后而几圈,米久江抓准节奏,最终以1小时57分4秒的成绩获得第18名。
说到全运会与业余赛事差异,米久江表示,无论从比赛难度或是参赛车手水平方面,都存在着较大的差距。全运会山地车赛的比赛距离更长,参赛车手中专业队一些车手实力很强,而且他们的速度比较匀速,不像业余车手掉速很快。这些都是业余车手要适应及学习的。
作为首批参加全运会的业余车手之一,米久江说:“允许业余车手参加全运会,这是竞技体育和群众体育一次很好的结合,打破了以往的很多束缚。”
封宽杰:我也不知道为什么状态不好
在中国山地自行车公开赛上的封宽杰
“能够站上全国最高的竞技舞台,是每一名骑车人的梦想!”这是他曾经说过的一句话。按照以往的成绩来说,所有人都觉得,在全运会上,封宽杰的成绩或许不会再那么漂亮了,顺利完赛基本没有任何问题。但比赛总是充满着意外,第五圈封宽杰被关门。
为何状态如此?在接受野途传媒采访的时候,封宽杰表示无奈也表示遗憾,“我也不知道原因”。
在此,我们希望封宽杰能够调整状态,重振旗鼓,找回状态。
何冲:被关门很遗憾,专业赛需要更多的被关注
作为5名业余车手中,第一个也是唯一一个女性选手,本次全运会山地车比赛中,来自海南琼中奔格内车队的何冲感受颇深:“女生方面,车手间水平差距太大了,不仅仅是业余车手与职业车手的差距,职业车手间差距都非常大。总共28位车手,就有多达半数被关门。”在采访中,她语气中满是遗憾,她在倒数第二圈时被关门。“除了首圈有点堵之外,之后基本是前无背影后无来者(笑),到第四圈人家跟我说后面车手都套圈下道了你已经是最后一名了,那时是最紧张的。”
说到参加全运会与业余赛的感受有什么不同时,何冲表示,感觉业余赛更有激情些,因为大家实力差别不会太悬殊,“赛场看得到竞争对手、加油鼓劲的观众还有成群的媒体朋友,不会像今天一样,出发没多久,我一抬头前面没人后面也没人。”她笑言。
关于未来,何冲表示,有机会还想再参加全运会,挑战自我,与一众高手同场竞技本身就是一项荣耀。
野途点评:当国家体育总局宣布消息(重磅!全运会允许业余山地车手和铁三选手参加专业赛),便意味着体育总局也想尝试去改革由来已久的体制,所以这次比赛可以说是整个体育体制改革在小众项目(对于大众体育来说自行车项目毫无疑问是小众的),小范围上的一个“试点”,至于体育总局对这次比赛“试点”的成果如何看,目前尚无法得知,但往积极的一面想,能开第一个“试点”就能开第二个第三个以及更多的“试点”,只要持续的去尝试,未来某天总能找到一个合适、合理的模式,让中国进入真正的“全民体育”时代。
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编辑:刘剑璞
全民体育的模式是不是应该这样,把专业的放来跟业余的一起,而不是把业余的放来跟专业一起。顺序不一样,个中意义完全不同。请认真思考,想不通不要问我,因为我也不知道,哈哈哈哈
: 你在说什么,什么都不是,原来原来你是来这瞎混的
何冲好可爱,怎么接受采访一直笑
封宽杰还好意思叫山神啊?
: 封宽杰实力还是很强的,只是这两年郭鑫伟风头更劲
: 封宽杰巅峰期已经过了 现在已经是老将了
: 的确
: 人家才28,状态比去年还好
: 这么年轻?!
: 你去干他,干过了你就山神
: 那你算什么
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