更长的轴距--Giant 2018款Reign Advanced

如今，自行车厂家产品的更新换代都伴随着“更长，更轻，更强”的标语，但是新的Giant Reign Advanced“更长”是它的明显特征。以前的车架几何都是用在2014年推出的模型，但是其几何数字在今天仍然不落伍。

65度的头管角度，上一代的Reign Advanced足够满足捷安特专业赛车手的需求，但他们发现自己想要进一步满足其越来越专业的人，需要一个全新的车架几何，轴距比以前的版本长15mm，最大达到1232，目的是在使自行车在高速下更稳定。该系列产品包括两个具有碳前三角形和合金后端的型号，以及三个全铝型号。随着稍微修改的几何形状，2018年Reign Advanced现在具有前后的Boost间距。阵容中还有两个线圈弹簧模型，配有手柄安装锁定。Giant 2018款Reign Advanced定位为AM以及ENDURO车型。

一体锻造MAESTRO结构

Reign Advanced高配版用的是碳纤维的转点结构，而较低的版本仍然是铝材质。由于耳轴安装的下移，上连杆枢轴的位置现在坐在座椅稍低一点，为更长的升降座管柱创造了更多的空间。

上图为零售价为8,200美元的旗舰版Reign Advanced 0，160mm的RockShox Lyrik RCT3前叉叉，ROCKSHOK Super Deluxe coil弹簧胆，Guide RSC制动器和X01 Eagle传动系系统，以及DT瑞士合金EX 1500轮圈。合金版本的Reign SX可能是新阵容的主力 ，虽然配置稍低，但是够用，170mm Lyrik RCT3前叉，Shimano SLX 11速度动力传动系，价格为4,000美元约合人民币27007元，预算不足的车友入门首选。

新款的头管角度看上去更战斗

Reign Advanced 1零售价为$ 5,400约合人民币36460元，Fox 36 Performance Elite前叉，DPX2后胆和SRAM GX Eagle 12速动力传动系

合金版本Reign SX已经回归，这次有一个170mm的RockShox Lyrik前叉，ROCKSHOK线控弹簧胆，Shimano SLX 11速动力传动系统，4000美元约合人民币27007元

捷安特的越野类别经理凯文·达纳（Kevin Dana）表示，他们尝试了一个更陡的座椅角度，山地自行车几何确实需要妥协，在这种情况下，捷安特将优先考虑在自行车的下坡表现上。但是它的上坡性能也不差，后胆完全打开时也能轻松上山，除非你大力摇车才需要完全锁死后胆。

弹簧胆和 Lyrik悬挂组合提供了很好的抓地力，贴地感强烈，在一些棒球大小的岩石路段也很容易找到速度，我们只要保持向前的战斗姿势，其余的交给Reign Advanced。

编辑：滨