无功率不骑行 看看环法上各个PRO所使用的功率计

功率计已经是环法自行车赛装备中不可或缺的一份子，那么在今年环法上车手们都所使用什么品牌的功率计，好像目前知名的几家功率计品牌都出现了，如SRM、Stages、4iiii、Power2max、Quarq等。

Dimension Data车队使用Rotor的2INpower功率计，顾名思义这是双边功率计。左脚功率通过位于轴心的张力计测量，右脚功率则通过右侧曲柄上的张力计。Edvard Boasson Hagen的TT车使用圆盘片，2INpower兼容Rotor的Q-rings椭圆盘片。

同队的卡文迪什却没有使用Rotor功率牙盘，在他的Cervelo S5上我们看到的是SRM功率牙盘，配合Shimano Dura-Ace 9000盘片，虽然牙盘上的LOGO被机械师用黑色电工胶带覆盖，不过还是很容易识别出来。

BMC Racing车队的范阿韦马特与卡文迪什使用相同配置SRM功率牙盘，但是没有贴黑胶带。

他的SRM表头是目前流行的土豪金配色，以与他自行车上的其他细节相呼应，以彰显他奥运冠军的荣誉。

这款AG2R的计时车（56/44t盘片）搭载了一个来自Look with Trilobe技术的SRM功率计和碳纤维曲柄，通过脚踏口的Trilobe技术可以将曲柄长度设置在170mm，172.5mm或175mm。包括Trilobe插入件的曲柄臂重量为127g。

Lotto Soudal车队也使用SRM功率计，不过配合的是Campagnolo盘片，这辆是格莱佩尔所使用的其中一辆自行车。

然而，车队的亚当·汉森所需要的曲柄长度由于Campagnolo不能提供，因此他用了Lightning Cycle Dynamics的曲柄，但还是采用SRM功率盘爪，在盘片上则使用了好多黑胶带来遮盖LOGO。

Astana车队的阿鲁使用来自德国品牌Power2max的功率计，型号是Type S。Power2max功率计取代了曲柄系统，张力计位于盘爪中，它通过ANT+进行数据传输。

金塔纳同样使用Power2max功率计，但他用的是Movistar绿的4爪版本Campagnolo牙盘。当在骑行过程中停止踩踏超过3秒，Power2max功率计可以自动校正归零，确保整个骑行过程中的精确。

快步车队的功率计是4iiii Precision，张力计贴在曲柄内侧，通过蓝牙和ANT+传输数据。

4iiii Precision是单边功率计，测量非驱动侧曲柄功率。一些职业车手包括萨甘（上图是他的Venge）现在使用Precision Pro双边功率计。

Pioneer为LottoNL-Jumbo提供功率计，基于曲柄的Pioneer系统可以在曲柄每次旋转时测量12次扭力，并且可以实时显示踩踏力量，因此你能分析自己的踩踏行程。

Fortuneo-Oscaro车队使用Look的Kéo Power Dual Mode功率锁踏。

通过附加在锁踏轴上的拥有8个张力计的pods进行功率测量，与一对不带功率计高端锁踏相比，该系统增加了150g。

Giant-Alpecin车队使用SRAM Red eTap变速套件和SRAM自己的Quarq功率计，Quarq是盘爪功率计，可以兼容各种中轴类型。

天空车队使用Stages功率计，Stages功率计通过位于非驱动侧曲柄的张力计测量单边功率，尽管双边功率计已经在试用。

Stages的优点是体积小、重量轻，尺寸65mm x 30mm x10mm，重量增加小于20克。

编辑：夜