新品速递｜来自 Race Face全新碳纤维系列 Next R

Race Face的碳纤维产品正在不断增加，而这次给我们带来的是 Next R系列。它将定位于以 XC为主的Next SL和以 DH为主的 Six C系列之间，Next R（R是Rally）是为了比传统的 XC车手应对更艰难路面需求的车手，但又不需要大量和超量下坡所伴随产品增加的重量，同时以减少车手们对速降配件的滥用。

Next R 车轮

Next R是Race Face的第一对碳纤维轮组，以超大型花鼓为中心打造的管胎轮组，而我们在上个赛季也拥有出色的骑乘表现。这个花鼓在两套偏爪和60齿棘轮之间提供了超快速吻合的三个啮合点。

碳圈内部尺寸为31mm，深度为24mm。Race Face在其表面尝试了不同的轮圈外形，并且根据特有的骑乘方式而确定轮圈的高度，它具有足够的强度以满足其冲击标准，但并不会让车手感觉那么僵硬，因此可以给你带来更加舒适的穿越之旅。轮圈上的28个辐条孔向边缘偏移4mm，以在驱动侧和非驱动侧之间产生几乎相等的辐条张力。该偏移也意味着整个轮组只需要一个辐条尺寸，但还是包括五个备件，以防万一。在重量方面的话，27.5寸轮组的总重量为1680克，而29寸则称为1765克。Next R 1500美元的价格在高端碳纤维轮组线里也是比较合理的定价。

Next R 曲柄

Next R曲柄是定位于Next SL和SixC曲柄之间的产物，重量为495克，包括32T的直装式齿盘，以及设计用于承受较为强烈骑行的主轴和踏板插件。由于台湾或中国制造的碳纤维产品数量庞大，这些曲柄则在加拿大采用来自美国的碳纤维进行手工制作，这可是非常难得的。Next R曲柄拥有170mm和175mm长度的选择，可供车手的选择相对少了些。包含直装式齿盘的零售价为549.99美元，曲柄单独零售价为479.99美元。

Next R 把横

Next R碳纤维把横可与曲柄和车轮相配合，800mm的把横重量是仅有210g。配有10mm，20mm，和35mm三种抬升可供选择，而建议零售价是169.99美元。

Race Face Cinch功率计

没错，Race Face正式进入了功率计市场。它们的设备可与任何 Cinch接口的曲柄配合使用，并依赖于安装在主轴内的应力计。电池寿命达到400小时，但是到那时候需要充电的话，就可以利用被隐藏在橡皮帽下面的USB端口了。据报道其精度为±2％，比标准轴心重65克。建议零售价：Cinch功率计轴心是599.99美元。

编辑：夜