大多数自行车都不适合长途旅行

　　每个星期都有成千上万的骑车人购买了昂贵却不适合的新自行车。支付250美元左右，做一个专业的fitting，但其实一个好的fitting也是件长期的事情，其中一些原因包括：

　　★　大多数fit系统都假设你想要和那些20多岁瘦瘦的职业车手采用相同的骑行姿势。

　　★　大多数新的自行车车架设计都有缺陷，难以实现一个合适的fit。

　　★　大多数自行车对骑车的人来说都太小了。无论是公路自行车还是休闲自行车都存在这种问题。

　　问题几乎总是在自行车与身体的接触点的相对位置有关：双脚、屁股和双手。在我工作的地方，我们称之为接触点三角形，或CPT。找到一个适合你的CPT是唯一让你在自行车上感觉舒适的方法。

　　典型公路自行车给你的CPT是这样的：

　　低低的车把让太多体重压在手上，导致麻木和疼痛。为了最大限度地减少身体前倾，你不得不伸直手臂，锁住肘部，锁住的手臂的不能随着颠簸弯曲，无法吸收冲击。它们让你过度前倾，腰部的压力越来越大，还迫使你不得不仰起头看路。这将导致你的背部、手部和脖子酸痛。对于采用竞赛CPT的车手来说这是一个常见的问题。

　　一个更舒适、更全能的不比赛骑车人的CPT看起来是这样的：

　　车把比车座高两到四英寸。这样可以减轻手部承受的重量，降低出现由于压迫导致的神经问题，让你能够放松手臂，弯曲肘部，吸收冲击。这个位置并不适合比赛。当比赛车手跟在其他姿势很低的赛车手时，他也必须压低身体，借助真空空间，而且当他们在前面时，较低的位置也使得其他人很难跟你的车。

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　　好的姿势会觉得几乎和坐在椅子上一样舒适。当你骑车时，你应该能够轻松握到车把的任何部位。当你下车时，你不应该花超过一分钟来整顿。长时间的骑车会让你的腿疲劳，但是你的背部、手或颈部不应该有问题。