ENDURO斜角轴承中轴：耐用与顺畅兼具

拥有斜角中轴，你就能过一把XD-15隐！ENDURO的XD-15是很多车友都知道的极品中轴，之前小编也有做过XD-15的润度测试。现在ENDURO专门研制了另外一种斜角中轴，想要把你的自行车保持耐度和润度以及顺畅度，那就往下看吧。

ENDURO 斜角中轴专利

传统的承轴是沿着径向运转的，如果用这样的承轴用做中轴，我们是无法接受的。车手在骑车或者摇车时，有更多的动力来自承轴的左右两边，而传统的轴承会产生力扭曲--即向外或者向内的压迫力影响了滚珠与外围的合力运转，结果不仅无法将车手的踩踏力完全发挥在驱动上，更导致了摩擦和损耗。所以ENDURO将XD-15的偏心轴技术下放到了钢珠系统，于是斜角中轴应运而生。

匠心独运

斜角培林将滚珠偏心的的放置在承轴框架外侧，设计成更大面积的外圈沟槽以满足滚珠的的径向和侧向运转，也就意味着任意角度的踩踏发力，都百分之百的被轴承接收。除此之外，斜角培林改变了传统轴承垂直受力点的不足，它可以实现3-4颗滚珠同时受力，不仅运转更为顺畅，而且数倍延长了轴承的寿命。

培林设计结构

近年ENDURO更加关注自行车培林方面的发展，包括五通（BB)，轮组，头碗以及避震转点等方面培林自主研发和生产，这些培林在设计上也有独到的构思，让它不管在耐用度或顺畅度较市面上的产品优秀，你可以在诸多顶级轮组品牌看到ENDURO的身影。

Angular Contact轴承圈采用10级钢，滚珠是ABEC-5级精度，轴承钢热处理后再进行的深冷处理，密封轴承超高压润滑脂填充80%。

适用规格：

-Shimano 24mm compatible

-Sram Gxp

-68/73宽度五通

-PF30-Out Shimano

-PF30-Out A/C SRAM

（本文转载自 BIKETO）