Hope新飞轮 花鼓登场

Hope Tech新大范围齿比飞轮现接近完工阶段，对于那些正在用Hope Evo花鼓的车友来说，这无疑是个好消息。Hope Evo花鼓是重点。10t本身齿片小，Hope Evo花鼓偏短的飞轮主体是关键。由于10t齿片挂在花鼓边缘，它与其它花鼓不兼容，所以目前这是Hope专属部件。
 
轮组中本身就有Evo花鼓或打算往里头装一个的用户将来能利用10-40t 10速或10-44t 11速飞轮的优势。据Hope介绍，他们计划先推出10速飞轮，因为他们认为目前有更多用户想要加宽的10速飞轮，而不是11速。
 
此外，Hope还带来整个Boost系列花鼓。其中最引人注目的是新15x110前花鼓。在Frostbike上我们预先看到了Boost 12×148后花鼓所以现在它们是完整一对了。这两款花鼓采用新花鼓主体和中心管，其余部分沿用原版Evo。
 
要是没有Hope的阳极化和定制车，那怎么称得上是车展。你知道你想继续往下拉的…



7块不锈钢齿片形成更小的齿轮组，齿轮组上的3块独立合金齿片用于10速。Hope的Woody Hole说他们从他们的T-Rex飞轮适配器上获得不少经验，这个适配器对于新飞轮的设计有关键影响。













说起Woody，他的私人座驾是我们见过定制得最彻底的单车之一。从Specialized S-Works Enduro车架开始，几乎所有部件都带点红或绿黄阳极化色。定制当然要一不做，二不休。







虽然或许更低调点，但这台带配色的Santa Cruz Stigmata同样十分抢眼。由于小编当时太过兴奋，忘记拍全照了，想看完整模样的车友可以到Hope的官网查看。