一份钱买两款车 Orbea推出新款Rallon

Rallon在Orbea目录中并不是一个新名字，但它已经从耐力赛的根源发生了巨大的变化。事实上，这是Orbea第一辆成熟的下坡自行车。他们的项目通过与Martin Maes的多年合作而开发，从2022年在威廉堡开始，当时他使用的是双肩Fox 40；在上赛季的Wild eMTB世界杯比赛，使用的车是移除了电机和电池，并且定制连杆，可提供200毫米的行程。这也是最新一代Rallon的原型车。

DH版本

EN版本

乍一看，全新的Rallon像是一款速降车，专为应对世界杯赛道而设计。在Rallon的“肚子”里是切换组件，即Gravity Link，它允许Rallon从纯粹的下坡机器转变为耐力车。下坡配置具有200毫米的后轮行程，并且仅在混合车轮上运行，而耐力赛/公园设置可以运行任何一种后轮尺寸。提供两种链条长度，但由于悬架设计的性质，它们需要一个专用的后三角。

Gravity Link这个名字有点误导，因为它不是一个旋转连杆，而是一个可互换的支架，用螺栓固定在下管中并连接下减震架。支架有三个重力链节：一个用于Rallon DH（紫色），两个用于Rallon EN（金色：27.5英寸和灰色：29英寸）。这是一个新颖的概念，因为它不需要卸下任何枢轴螺栓即可进行更改。

由于悬架设计的性质，同心枢轴意味着在订购Rallon时必须选择后三角的长度。所有车架尺寸都可以安装240毫米行程的升降座管。Orbea带来了LockR下管储物仓，并留出了650毫升水壶空间。

在200毫米行程的下坡自行车上，有两种杠杆率：25或30%，可以通过在Gravity Link中翻转芯片来选择。减震器长度为225x75mm。Enduro版本的行程为170毫米，并使用180毫米的前叉。这比之前的Rallon车型有所提升。后胆规格为205x65毫米。

新的Rallon有种配置可选，一款下坡构建套件和三款耐力赛车型。所有自行车都使用Fox Factory悬架和部分Oquo组件。整车售价从5399欧元到9999欧元不等，Gravity Link部件售价89欧元（含砝码）。Orbea的“MyO”定制组件配置器，方便客户选择市场上的零件，以及使用一系列颜色创建自己的涂装。

编辑：滨