中国展D2：童款公路成趋 自主品牌卷起创新浪潮

5月6日，来到第31届中国国际自行车展览会第二天。通过两天的逛展，我们可以看到随着中国经济的崛起，国内各行业快速发展，各大自行车自主品牌也开始积极研发设计。在此次展会上，我们也看到了越来越多的“中国制造”与“中国创造”的大趋势。

除了美利达、捷安特、千里达和佳沃等大家耳熟能详的品牌外，还有一些新崛起的自行车品牌也在现场展示了自己的最新产品。野途网小编将继续为大家带来中国展第二天的产品动态，下面跟随小编的镜头一同来看看吧！

ELILEE XXE Blize这款车架据称是采用东丽T1100碳布打造，M码的毛胚车架重量仅有690克。

Onirii展示的这台钛合金公路车架还未正式发布，车架上的细节涂装赋有老成都的特色。

L-TWOO将自家不同类目的产品分别装在多台试骑车上，单给客户观看远远不够，亲自体验才能带来最直观的感受。

其中也包括他们最新发布的半无线公路电子变速套件

TRIGON AR01公路车搭配BLKTEC C1D轮组，新颖的设计带来更多的关注度。

MISSILE这台平把休闲车上，安装的是轮峰第二代EDS无线变速系统，这在平把休闲车上还是极其少见的搭配。

从概念到量产，这个车把与前叉的设计非常大胆，打破了传统公路车的设计。

据工作人员称，这款公路车架目前也提供给职业车手在做测试。

大石的产品线越来越丰富，这是他们自主研发的一款碳纤维公路牙盘，带有碳纤结构的盘片。

每一个车架都是独一无二的涂装，小姐姐在展位上手绘车架图案。

力敏纳炫彩的涂装风格，每一款产品的涂装都非常惊艳。

不得不说，如今的自主品牌在涂装与车架设计方面，越来越用心了。

EXAR DB405 Ultra轮组的重量低至1290g，DB508 Ultra也仅有1375g，这样的重量数据在市面同类产品中值得一提。

韶音环法版骨传导耳机，深受众多环法车迷的青睐。

森地客的公路产品也在逐步增加，以满足更多车友的不同需求。

市场上“毒品级”轻量化产品越来越多，这也为车友带来了更多的选择。

Ridenow的TPU内胎，重量仅有19克/条，不过他们的包装盒很有意思。

从圈刹到碟刹，TRP的产品凭借出色的稳定性，得到了市场的认可。

森瑞梦专注于头盔的研发与生产，产品线涵盖了儿童到成人系列。

近年来，公路车市场的火爆也带动了儿童公路车市场，不少品牌开始研发青少年款公路产品。

专注于滑步车的PAPA品牌，如今也开始生产青少年款公路车。

迈金的码表产品凭借出色的性价比，降低了车友提升骑行体验的门槛。

Liv的这个车架组套装，相信没有女车友会拒绝吧。

第二天的逛展暂告一段落，敬请期待野途网第三天的展会报道。

编辑：耀