升级成本更低 Ratio将推平民版“直装后拨”

前段时间，SRAM已经曝光了不少关于直装后拨的细节，现在Ratio也在社交平台上曝出相关的产品，不同于SRAM，Ratio推出的原型后拨可以继续使用之前的变速，但也能得到SRAM目前最新技术和尚未发布最新技术的大部分性能，这对于预算有限的用户来说，成本会更低。

Ratio原型设计最初是1x11速SRAM XX1黑色X-Horizon机械后拨，该后拨最多只能使用42T的飞轮，经过设计加工的新型Ratio1×12将旧的山地车后拨升级到了12速和能使用高达52T的大Eagle飞轮——售价80美元。

关于Ratio的直装后拨原型，我们能了解到的细节并不多，从外观上看，它利用了一些旧的传动系统部件，看起来已经完全移除了xx1的上部后拨B关节，这种操作在这款2015年左右的顶级后拨上很容易进行，因为它的枢轴可以重建。Ratio换上了他们自己的3D打印的金属后拨B关节，通过直接安装接口安装到UDH上，带来了新的1×12齿轮升级。

Ratio这款产品仍然处于研发阶段，官方表示它将会兼容SRAM 的所有1x系列变速，所以那些想要体验SRAM新技术，钱包又不是很充裕的用户可以再耐心等等。

编辑：滨