就在卡文迪什（Mark Cavendish）在比利时根特六日赛上摔车送医事件发生前不久，卡文迪什所效力于的比利时快步车队老板勒菲弗尔（Patrick Lefevere）在与比利时媒体“最新消息”（Het Laatste Nieuws）采访中提到，因为与卡文迪什之间的新合同协商已经进行了数月而仍然没能定下来，如今他已经开始感到烦躁并希望新合同能在本周内敲定。
卡文迪什在过去的高光时刻
事情起因
英国传奇冲刺车手“曼岛飞弹”卡文迪什（Mark Cavendish）在过去几年的世巡赛场可谓是处于人生低谷，鲜有胜场入账的同时也被很多人认为“廉颇老矣”；在2020年的根特-韦弗尔海姆（Gent-Wevelgem）赛后采访中，连卡文迪什自己都含泪说道，“这可能是我最后一场比赛了”。
去年的这个时间点，卡文迪什仍然为没有找到新东家而犯愁，然后他找到了勒菲弗尔表示可以以最低工资加入车队来比赛，但勒菲弗尔表示连最低工资都付不起，然后卡文迪什直接拉来了自己个人的赞助商来填上这块预算空缺——最终，卡文迪什回归了快步车队的怀抱。
卡文迪什即将出版的自传新书：“我创历史的一届环法”（暂译）
之后，回到快步车队后的卡文迪什如同老树逢春，在2021年环法比赛上取得了举世瞩目的四个赛段胜利，使得他在环法历史上的胜场数达到了34胜，平了“车王”莫克斯。
在卡文迪什即将出版的最新的自传书里，卡文迪什回忆起了去年此时加入快步车队时的心态：“要么勒菲弗尔和快步车队，要么退役。”
勒菲弗尔
勒菲弗尔：我现在很烦躁
“因为事情拖的太久了，我现在就很烦躁。”勒菲弗尔向来以“敢说”在车坛闻名，就在11月21日周日与比利时媒体的采访中（卡文迪什摔车事故发生之前），勒菲弗尔再一次的直言道，“周六（11月20日）我就想把新合同敲定下来，我知道卡文迪什也想，否则又要开始拖了。”
在环法发布会上的勒菲弗尔
尽管勒菲弗尔在九月份就在媒体采访中表示自己和卡文迪什之间已经把工资、绩效奖励这些谈好了，但随后谈判又进入了僵局，因为卡文迪什表达出想在一个可能的2022年退休后，留在快步车队当教练员/车队主管的想法——勒菲弗尔对这种想法并没有什么意见，但对钱这一块有不同意见。
“卡文迪什认为他的形象很值钱（留在车队当教练/主管的话），但我觉得我车队的形象也很值钱。”勒菲弗尔表示，“当我问卡文迪什以后想要做什么的时候，他说他想留下来跟我学习。但我为什么要给学生付钱？”
就在勒菲弗尔与比利时媒体的这个采访发布后的当天过后不久，卡文迪什在根特六日赛中就发生了摔车事故并被送往了当地医院。在这种情况下，恐怕勒菲弗尔与卡文迪什之间的新一年合同谈判还要纠缠一段时间。
编辑：刘剑璞
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